Le SR-GP EVO est le casque de course haute performance qui redéfinit et élève les standards connus jusqu'à présent. Le design est la synthèse d'une étude intégrée approfondie et innovante visant à atteindre les performances les plus extrêmes, grâce également à la contribution cruciale, dès la phase de conception, des meilleurs pilotes de MotoGP et de courses sur route. L'aérodynamique surprenante, optimisée dans différentes positions de conduite, même dans les virages (Cx 0.39), le champ de vision vertical et périphérique étonnant (92° et 210°), la ventilation efficace, le confort conçu pour ne pas fatiguer le pilote, la visière à épaisseur variable, le système anti-buée Pinlock 120, font du SR-GP EVO le casque de référence dans le segment course et route.
La coque est fabriquée en matériau TRICARBOCO. Le nouveau composite est un mélange de fibre de carbone avec différents poids/résistances à la rupture et de composite d'aramide qui permet d'obtenir une coque très légère mais en même temps encore plus résistante aux impacts. Pour répondre aux besoins du motocycliste le plus exigeant, le SR-GP EVO est fabriqué en 4 coques différentes (S, M, L et XL).
Le polystyrène de protection interne est fabriqué en 4 tailles (S, M, L et XL) pour offrir la meilleure ergonomie possible. Conçu avec différentes densités, il permet une absorption progressive et graduelle de la force d'impact générée par une collision. Bien que la plupart de l'énergie d'un impact soit absorbée par la déformation de la coque de protection externe, le rôle du polystyrène est crucial pour absorber l'énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène lui-même permet d'optimiser les performances mécaniques du complexe coque-polystyrène, assurant le maximum d'absorption dans toutes les zones du casque.
La visière est fabriquée en polycarbonate moulé par injection avec une épaisseur variable et un traitement anti-rayures. La visière est facilement amovible, grâce à un mécanisme compact, solide et pratique en alliage métallique, sans l'utilisation d'outils. La visière dispose également du mécanisme innovant de fermeture en alliage métallique "Racing Lock System" PAT PEND. Ce mécanisme réduit la possibilité de détachement de la visière en cas de glissade.
Le SR-GP EVO est équipé du dispositif PINLOCK Max Vision 120, le système anti-buée le plus performant du marché.
La coque dispose d'une grande entrée d'air frontale et de deux entrées d'air latérales nécessaires à la diffusion des flux à l'intérieur du casque. Le polystyrène de protection interne a été conçu pour fonctionner en symbiose avec les entrées d'air. Les rainures particulières, creusées dans le polystyrène, permettent au flux d'air entrant une ventilation interne optimale et, en même temps, une évacuation rapide des flux d'air chaud sortant des extracteurs. Le spoiler arrière a une forme particulière, étudiée en soufflerie, qui permet une extraction efficace de l'air chaud.
Les coussinets de confort intérieurs et de joues sont amovibles, lavables et remplaçables. Ils sont fabriqués en tissu bi-élastique fin avec des fibres spécifiques offrant les caractéristiques suivantes : évacuation rapide de l'humidité corporelle, maintien d'une température optimale, tissu léger, doux et respirant. Les coussinets de joues sont personnalisables et disposent d'un système de retrait rapide en cas d'urgence. Le SR-GP EVO est préparé pour une installation facile du système d'hydratation.
Le système de rétention est le désormais fiable et testé "DD-RING" double anneau en alliage léger.
ACCESSOIRES : protège-nez, protège-menton
Poids : 1450 gr ± 50 en taille M
4 coques : XS, S-M, L, XL-2XL.