Le SR-GP EVO est le casque de course haute performance qui redéfinit et élève les standards connus jusqu'à présent. Le design est la synthèse d'une étude intégrée approfondie et innovante visant à atteindre les performances les plus extrêmes, grâce également à la contribution cruciale, dès la phase de conception, des meilleurs pilotes de MotoGP et de courses sur route.
L'aérodynamique surprenante, optimisée dans diverses positions de conduite, même dans les virages (Cx 0.39), le champ de vision vertical et périphérique étonnant (92° et 210°), la ventilation efficace, le confort conçu pour éviter la fatigue du pilote, la visière à épaisseur variable, le système anti-buée Pinlock 120, font du SR-GP EVO le casque de référence dans le segment de la course et de la route.
La coque est fabriquée en matériau TRICARBOCO. Le nouveau composite est un mélange de fibre de carbone avec divers poids/charges de rupture et de composite d'aramide, permettant une coque très légère mais en même temps encore plus résistante aux impacts. Pour répondre aux besoins du motocycliste le plus exigeant, le SR-GP EVO est fabriqué en 4 coques différentes (S, M, L et XL).
Le polystyrène protecteur interne est fabriqué en 4 tailles (S, M, L et XL) pour offrir la meilleure ergonomie possible. Conçu en différentes densités, il permet une absorption progressive et graduelle de la force d'impact générée par une collision. Bien que la plupart de l'énergie d'un impact soit absorbée par la coque protectrice externe à travers sa déformation, le rôle du polystyrène est crucial pour absorber l'énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène lui-même permet d'optimiser la performance mécanique du complexe coque-polystyrène, assurant le maximum d'absorption dans toutes les zones du casque.
La visière est fabriquée en polycarbonate moulé par injection avec une épaisseur variable et un traitement anti-rayures. La visière est facilement amovible, grâce à un mécanisme en alliage métallique compact, solide et pratique, sans l'utilisation d'outils. La visière dispose également du système innovant de fermeture en alliage métallique "Racing Lock System" PAT PEND. Ce mécanisme réduit la possibilité de détachement de la visière en cas de glissade.
Le SR-GP EVO est équipé et préparé avec le dispositif PINLOCK Max Vision 120, le système anti-buée le plus performant du marché.
La coque possède une grande prise d'air frontale et deux prises d'air latérales nécessaires à la diffusion des flux à l'intérieur du casque. Le polystyrène protecteur interne a été conçu pour fonctionner en symbiose avec les prises d'air. Les rainures particulières, réalisées sur le polystyrène, permettent au flux d'air entrant une ventilation interne optimale et, en même temps, une évacuation rapide des flux d'air chaud sortant des extracteurs. Le spoiler arrière a une forme particulière, étudiée en soufflerie, qui permet une extraction efficace de l'air chaud.
Les coussinets de confort intérieurs et de joues sont amovibles, lavables et remplaçables. Ils sont fabriqués en tissu bi-élastique fin avec des fibres spécifiques offrant les caractéristiques suivantes : évacuation rapide de l'humidité, maintien d'une température optimale, tissu léger, doux et respirant. Les coussinets de joues sont personnalisables et disposent d'un système de retrait rapide en cas d'urgence. Le SR-GP EVO est préparé pour une installation facile du système d'hydratation.
Le système de rétention est le "DD-RING" fiable et testé avec des anneaux en alliage léger double.
ACCESSOIRES : protège-nez, rideau de menton
Poids : 1450 gr ± 50 en taille M
4 coques : XS, S-M, L, XL-2XL.