アルパインスターズ スーパーテック ヘルメットファミリーの目標は、世界中のライダーにとって最も先進的で保護性能が高く、パフォーマンスを向上させるヘルメットを作成することでした。S-M10では、アルパインスターズのヘルメット開発チームが、優れた通気性と比類のない快適性を完璧に組み合わせ、他のどの面も妥協せずに可能な限り軽量なヘルメットを作り出しました。
S-M10のデザインは、滑らかで魅力的な空力プロファイルを提供し、衝撃時に荷重点として作用したり、ヘルメットの構造全体の完全性を損なう可能性のある外部チャネルや特徴がないように流線型に設計されています。
表面の曲率は衝撃時の摩擦を減少させ、偏向を可能にし、ライダーの頭部を頭蓋骨への直接的な力から保護し、首や脊柱に伝達されるエネルギーの最も効率的な転送を促進します。
S-M10のシェルサイズソリューションは、各ヘルメットのフィットサイズに適切なシェルサイズを提供し、世界中の多様なフィットニーズに対して最も解剖学的なソリューションを提供します。S、M、L、XLの4つの異なるヘルメットシェルサイズと、XSからXXLまでの6つの消費者サイズを提供し、ライダーが正しいフィットを確保することで、快適性を向上させ、全体の重量を減少させるだけでなく、最も重要なこととして、衝撃時のヘルメットの効果を向上させます。
ヘルメットのシェル構造は、多層複合材の組み合わせを用いた高度な成形技術を利用しています。1) 3Kカーボン、高密度カーボンの外層がシェル全体の強度とエネルギー散逸の効率を向上させます。2) 一方向カーボン複合層がシェル周囲の放射強度を大幅に向上させ、圧縮を防ぎつつ制御された偏向を可能にし、伝達される衝撃エネルギーを減少させます。3) アラミド繊維層が重要な貫通保護を提供します。これらの層の組み合わせは、エポキシ樹脂の結合によりさらに高い性能を発揮し、可能な限り最高の強度とエネルギー管理を提供します。外部シェルの偏向が制限されることで、エネルギーが広がり、4密度EPSライナーによってより良く吸収されます。
S-M10の構造に採用された独自のシェル積層プロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現されます。S-M10は、現在のヘルメット規制基準を超える線形および斜め衝撃性能を提供します。90度の角度でヘルメットと物体が衝突する直接的な線形衝撃に対して、SM10は2024年の新しいECE 22.06基準を通常速度の衝撃で平均46%上回ります。ECE 22.06基準の新しい要件として、低速および高速の線形衝撃が含まれるようになり、SM10は新しいECE 22.06ピーク線形加速度基準をそれぞれ23%および28%上回ります。
回転加速度および斜め衝撃性能において、衝撃エネルギーが線形90度、または直角の衝撃以外の角度から来る場合、SM10は新しいECE 22.0ピーク回転加速度基準を76%上回ります。
再設計されたチンバーの新しいプロファイルでは、ベースエリアが特に鎖骨をクリアするためにリリーフセクションとして彫刻されており、新しい柔らかいEPSライナーがヘルメットシェル自体を超えて延び、より柔軟なゴム化合物で覆われており、鎖骨の怪我の可能性を減少させます。
追加の保護を提供するために半柔らかいポリマーで作られた取り外し可能なサイドパッドは、衝撃エネルギーを広げるのを助けるためにより大きな接触面積を提供します。
特許取得済みのA-Headフィットメントシステムにより、ヘルメットが頭に座る角度と高さを簡単に調整できます。
28の個別の吸気口と排気口を備えた超通気性ヘルメットで、目の部分を含まず、18の吸気口と10の排気口があります。
MIPS多方向衝撃保護システム。
ERS緊急バイザーリリースと新しいバイザー拡張が、ローストと太陽からの保護を提供します。
新しいイジェクト技術には、イジェクトヘルメット除去システムが含まれています。
中サイズでECE 1260g、サイドパッド付きで1310g、バイザー拡張付きで1370gの軽量です。