Collettore Akrapovic Titanio Racing Scrambler 800
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Informazioni sul prodotto
Collettori in titanio non omologati.
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con una riduzione di peso di 1,3 kg (53,4%) rispetto alla versione di serie, questi collettori sono stati progettati con un diametro del tubo maggiore rispetto allo standard per fornire guadagni di potenza e coppia nella gamma di regimi medi e alti. In combinazione con lo scarico Slip-On Line (SS), l'aggiunta dei collettori comporta aumenti di 2,3 kW (3,1 CV) a 4.640 giri/min e 5,6 Nm a 4.400 giri/min se testato sul banco prova Akrapovič rispetto a uno Scrambler con una configurazione standard. Sviluppata per l'uso solo su circuiti di gara a circuito chiuso, questa parte orientata alla pista produce un suono ancora più profondo e sportivo se combinata con uno scarico Slip-On Line (SS). L'installazione plug-and-play significa che non è necessaria alcuna rimappatura e le testate si adattano alle versioni Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark e Desert Sled della Ducati Scrambler.
Il prodotto è sviluppato e testato secondo le specifiche del veicolo UE. L'allestimento extra UE può variare in base al mercato e alle diverse specifiche del veicolo. Sulle Ducati Scrambler non UE andrebbero bene le precedenti Akrapovič Slip-On Line S-D8SO4-CUBTBL/1 e le collettori opzionali E-D12E5.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con una riduzione di peso di 1,3 kg (53,4%) rispetto alla versione di serie, questi collettori sono stati progettati con un diametro del tubo maggiore rispetto allo standard per fornire guadagni di potenza e coppia nella gamma di regimi medi e alti. In combinazione con lo scarico Slip-On Line (SS), l'aggiunta dei collettori comporta aumenti di 2,3 kW (3,1 CV) a 4.640 giri/min e 5,6 Nm a 4.400 giri/min se testato sul banco prova Akrapovič rispetto a uno Scrambler con una configurazione standard. Sviluppata per l'uso solo su circuiti di gara a circuito chiuso, questa parte orientata alla pista produce un suono ancora più profondo e sportivo se combinata con uno scarico Slip-On Line (SS). L'installazione plug-and-play significa che non è necessaria alcuna rimappatura e le testate si adattano alle versioni Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark e Desert Sled della Ducati Scrambler.
Il prodotto è sviluppato e testato secondo le specifiche del veicolo UE. L'allestimento extra UE può variare in base al mercato e alle diverse specifiche del veicolo. Sulle Ducati Scrambler non UE andrebbero bene le precedenti Akrapovič Slip-On Line S-D8SO4-CUBTBL/1 e le collettori opzionali E-D12E5.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
| Codice | E-D8E2 |
|---|---|
| ID | 20827 |