Porta la frenata della tua moto ad un livello superiore con la coppia di pinze freno radiali Brembo M-50, una delle soluzioni più apprezzate dagli appassionati di guida sportiva e dai piloti che cercano il massimo in termini di potenza, precisione e controllo.
Derivate dall'esperienza Brembo nelle competizioni, le M-50 utilizzano una struttura monoblocco in alluminio, progettata per garantire un'elevata rigidità strutturale e un peso contenuto. Il risultato è una risposta immediata alla leva, una frenata estremamente modulabile e prestazioni costanti anche nelle condizioni di utilizzo più impegnative.
I quattro pistoni in alluminio da 30 mm distribuiscono la pressione in modo uniforme sulle pastiglie, offrendo una frenata potente ma sempre perfettamente controllabile. La tecnologia M-50, sviluppata partendo dal know-how maturato in MotoGP, migliora la sensibilità all'azionamento della leva e riduce gli spazi di arresto, sia nell'utilizzo sportivo su strada che in pista.
Compatibili con forcelle dotate di attacco radiale da 100 mm, queste pinze rappresentano un upgrade ideale per numerose supersportive e naked ad alte prestazioni. Le pastiglie freno sono incluse nella confezione per consentire un'installazione immediata.
Caratteristiche principali
Coppia di pinze freno radiali Brembo M-50
Corpo monoblocco in alluminio ad elevata rigidità
Interasse di fissaggio: 100 mm
4 pistoni in alluminio da 30 mm
Elevata potenza frenante con eccellente modulabilità
Peso ridotto per una migliore risposta dinamica
Finitura titanio
Pastiglie freno incluse
Qualità originale Brembo
Perché scegliere le Brembo M-50?
Se desideri una frenata più potente, precisa e costante rispetto all'impianto originale, le Brembo M-50 rappresentano uno degli upgrade più efficaci disponibili. La loro costruzione monoblocco offre una rigidità superiore che si traduce in un feeling impeccabile alla leva, maggiore sicurezza nelle staccate più impegnative e una guida ancora più coinvolgente.
Prima dell'acquisto verifica la compatibilità con la tua moto, controllando interasse di fissaggio, offset e configurazione dell'impianto frenante.