Brembo Pompa Radiale Frizione 14RCS 110A26365

La linea RCS (Ratio Click System) trasferisce la tecnologia della MotoGP direttamente sulle moto stradali e da pista. Essendo una pompa radiale, la forza impressa dalle dita e quella esercitata sul pistoncino agiscono nello stesso senso, garantendo una risposta estremamente precisa, potente e costante.

1. Pompa Frizione Idraulica per la stragrande maggioranza delle moto.
2. Pompa Freno Sinistra per scooter di media/piccola cilindrata dotati di freno a disco posteriore (es. Yamaha T-Max).

• Diametro del pistoncino: 14 mm.
• Sistema RCS (Interasse regolabile): Permette di variare l'interasse della leva tra 16 mm (per una risposta più morbida e modulabile) e 18 mm (per una risposta più pronta e aggressiva) tramite un registro eccentrico posizionato sulla parte anteriore.
• Leva snodata: La leva è dotata di uno snodo ribaltabile che ne previene la rottura in caso di scivolata o caduta della moto.
• Fluido compatibile: Progettata esclusivamente per impianti che utilizzano olio freni DOT 4.
• Materiale: Corpo in lega di alluminio forgiato con finitura ad ossidazione dura.

Trattandosi di un componente universale aftermarket, si monta su tutte le moto dotate di manubrio standard da 22,2 mm (7/8"), ma la compatibilità idraulica dipende dall'impianto di serie:


1. Come Pompa Frizione (Uso principale su Moto)

È il ricambio o l'upgrade ideale per le moto che montano di serie una pompa frizione idraulica con pistoncino nativo da 11 mm, 12 mm o 13 mm.
• Modelli compatibili d'elezione: È storicamente utilizzata come sostituzione diretta o upgrade sulle Ducati (es. serie Monster, Hypermotard, Multistrada, Superbike con frizione idraulica) e su molte moto sportive europee o giapponesi (es. Aprilia RSV 1000, KTM Super Duke 1290).
• Limite fondamentale: Non può essere usata su moto con frizione idraulica ad olio minerale (come molti modelli KTM da enduro/cross o BMW che usano sistemi Magura). Questa pompa tollera esclusivamente il fluido DOT 4; l'olio minerale distruggerebbe le guarnizioni interne.

2. Come Pompa Freno Posteriore (Uso su Maxi-Scooter)

Se hai uno scooter con doppio freno a disco a manubrio, la 14RCS sinistra si monta sul lato sinistro per gestire la pinza posteriore. È una modifica molto comune, ad esempio, sulla gamma Yamaha TMax (500, 530, 560) accoppiata alla gemella destra per il freno anteriore.

Codice	110A26365
ID	70377