Tout-terrain comme jamais auparavant.
Dérivé du légendaire VX-3, le dernier-né de la série MX, il bénéficie des nombreuses années d'expérience d'Arai en compétition.
Le design de la coque respecte la norme de sécurité R75 Shape, maximisant la capacité de la coque à dévier l'énergie des impacts potentiels sans générer de forces rotationnelles dangereuses.
L'absence d'arêtes vives ou de protubérances exagérées est un choix de construction précis adopté par Arai, simplement parce que c'est la forme qui assure une protection maximale. C'est aussi la raison pour laquelle le MX-V a pu passer facilement la nouvelle homologation ECE R22-06.
Priorité à la protection : le cœur de la philosophie d'Arai.
Une obsession qui nous a conduits à créer des coques extérieures aussi résistantes et lisses que possible pour maximiser la capacité du casque à dévier l'énergie selon les critères internes que tous les casques Arai doivent respecter.
Comme pour chaque autre casque Arai, ce qui fait de l'MX-V EVO une référence est l'attention obsessionnelle aux détails.
La coque extérieure en PB-CLC2 est réalisée en utilisant un composé spécial de résines (Z-compound) et des nervures de renforcement qui abaissent son centre de gravité.
Que ce soit pour le Motocross ou l'Enduro, la ventilation est essentielle.
Les prises d'air avant et arrière servent à introduire de l'air frais à l'intérieur du casque. La visière est optimisée aérodynamiquement pour minimiser la traînée et canaliser le flux vers les prises d'air. Les intérieurs sont entièrement amovibles, lavables et personnalisables en différentes tailles millimétriques.
MX-V EVO, le casque tout-terrain ultime.
- Homologué ECE 22-06
- Norme interne Arai. Coque extérieure la plus lisse et résistante possible et coque intérieure en EPS à densités différenciées en une seule pièce (exclusivité mondiale Arai).
3 tailles de coque : XS-S, M-L, XL-2XL.