アルパインスターズ スーパーテック ヘルメットファミリーの目標は、世界中のライダーにとって最も先進的で保護性能が高く、パフォーマンスを向上させるヘルメットを作り出すことでした。S-M10では、アルパインスターズのヘルメット開発チームが、優れた通気性と比類のない快適性を完璧に組み合わせ、他のどの面も妥協することなく、可能な限り軽量なヘルメットを設計しました。
S-M10のデザインは、スムーズで魅力的な空力プロファイルを提供し、外部チャネルや衝撃時に荷重点として作用する可能性のある特徴を排除しています。
表面の曲率は衝撃時の摩擦を減少させ、偏向を可能にし、ライダーの頭部を頭蓋骨への直接的な力から保護し、首や脊柱に伝達されるエネルギーの最も効率的な転送を促進します。
S-M10のシェルサイズソリューションは、各ヘルメットフィットサイズに適切なシェルサイズを提供し、世界中の多様なフィットニーズに対応するために、S、M、L、XLの4つの異なるヘルメットシェルサイズと、XSからXXLまでの6つの消費者サイズを提供します。これにより、ライダーは正しいフィットを確保し、快適性を向上させ、全体の重量を減少させるだけでなく、衝撃時のヘルメットの効果を最も重要に向上させます。
ヘルメットのシェル構造は、高度に進化した成形技術を使用し、マルチコンポジットの組み合わせを利用しています。1) 3Kカーボン、高密度カーボン外層はシェル全体の強度とエネルギー散逸の効率を向上させます。2) 一方向カーボンコンポジット層は、シェル周囲の放射状強度を大幅に向上させ、圧縮を防ぎつつ、伝達される衝撃エネルギーを減少させるための制御された偏向を可能にします。3) アラミド繊維層は重要な貫通保護を提供します。これらの層の組み合わせは、エポキシ樹脂の結合により、可能な限り最高の強度とエネルギー管理を提供し、外部シェルの偏向を制限することで、エネルギーが広がり、4密度EPSライナーによってより効果的に吸収されます。
S-M10の独自のシェルレイアッププロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現されます。S-M10は、現在のヘルメット規制基準を超える直線および斜め衝撃性能を提供します。直線的な衝撃、つまりヘルメットと物体の間の90度の角度での衝撃に対して、SM10は2024年の新しいECE 22.06基準を通常速度の衝撃で平均46%上回ります。ECE 22.06基準の新しい要件には、低速および高速の直線衝撃が含まれており、SM10は新しいECE 22.06ピーク直線加速度基準をそれぞれ23%および28%上回ります。
回転加速度および斜め衝撃性能において、衝撃エネルギーが直線90度または直角の直線衝撃以外の角度から来る場合、SM10は新しいECE 22.06ピーク回転加速度基準を76%上回ります。
再設計されたチンバーの新しいプロファイルでは、ベースエリアが特に彫刻され、鎖骨をクリアするために上げられたリリーフセクションを提供し、ヘルメットシェル自体を超えて延びる新しい柔らかいEPSライナーがあり、より柔軟なゴム化合物で覆われており、鎖骨の怪我の可能性を減少させます。
追加の保護のために半柔軟なポリマーで作られた取り外し可能なサイドパッドは、衝撃エネルギーを広げるのを助けるためにより大きな接触面積を提供します。
特許取得済みのA-Headフィットメントシステムは、ヘルメットが頭に座る角度と高さを簡単に調整できるようにします。
28個の個別の吸気口と排気口を備えた超通気性ヘルメットで、アイポートを含まず、18個の吸気口と10個の排気口があります。
MIPS多方向衝撃保護システム。
ERS緊急バイザーリリースと新しいバイザー拡張により、ルーストや太陽からの保護を提供します。
新しいイジェクト技術には、イジェクトヘルメット除去システムが含まれています。
軽量ECE 1260g(Mサイズ)、サイドパッド付きで1310g、バイザー拡張付きで1370g。