Casco Airoh J110 verde militare opaco
TABELLA TAGLIE
| TAGLIA DEL CASCO | ||
|---|---|---|
 |
XXS | 51-52 cm |
| XS | 53-54 cm | |
| S | 55-56 cm | |
| M | 57-58 cm | |
| L | 59-60 cm | |
| XL | 61-62 cm | |
| XXL | 63-64 cm | |
| XXXL | 65-66 cm | |
| Misurare la circonferenza della testa all'altezza delle tempie con una fettuccia. | ||
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Informazioni sul prodotto
- Omologazione ECE-2206
Il modulare versatile e pronto a tutto, adatto a chi non si accontenta, perfetto per coloro che non vogliono scendere a compromessi, soprattutto in termini di performance, e desiderano sentirsi liberi di godersi qualsiasi viaggio.
Due differenti misure di calotta in Composite Carbon, ottimizzate all’interno della galleria del vento, capaci di adattarsi a diverse e molteplici conformità craniche senza mai perdere di vista aerodinamicità, estetica delle forme e comfort di calzata enfatizzato dai materiali e trattamenti innovativi con cui sono stati realizzati gli interni.
Linee aggressive dallo stile vagamente vintage e ricercato si completano con grafiche e colorazioni brillanti volte a soddisfare anche i centauri più esigenti.
Omologazione ECE 2206.
2 taglie di calotta:
1° XS: 53-54 S: 55-56 M:57-58
2° L: 59-60 XL: 61-62 XXL:63
Peso
1340 g +- 50 g
1070 g +- 50 g (versione jet)
Materiale calotta
fibra composita, carbonio
Sistema di chiusura
chiusura micrometrica
Ventilazione
Chin guard vent
Visierino parasole
Interni:
Coolmax ®
2DRY, Microsense, Sanitz
Interni removibili e lavabili
Hypoallergenic
Predisposizione per interfono
Sistema ASN interno
Accessori compresi nella scatola
Paranaso removibile
Cover da utilizzare sul casco versione JET
Sottogola.
| Codice | J1170 |
|---|---|
| ID | 57098 |
| Colore | verde |
Valutazioni su questo prodotto
Recensioni
5.0/5
Utilizzo questo pantalone da tre anni, uno dei pochi pantaloni comodi che ho provato. Si adattano bene a donne un pò più in carne come me (ho una 46) e che sono leggermente a vita alta aiutando a non scoprire troppo la schiena quando si è seduti sulla moto. Ho apportato due modifiche, una tecnica e l'altra per usura. La prima si riferisce alle protezioni rigide laterali dei fianchi che ho sostituito con quelle morbide perché per la posizione del passeggero nei lunghi viaggi mi davano fastidio in quanto "mi puntavano" sull'osso. La seconda modifica che ho fatto è una toppa sul ginocchio perché aveva iniziato a crearsi un piccolo buco.
Sara Souberan / 09-05-2018