Questo è un sistema di scarico completo omologato EC/ECE, costruito con un manicotto esterno e un terminale del silenziatore in titanio di alta qualità e leggero, con un tubo di collegamento e collettori in acciaio inossidabile, che pesa 0,7 kg in meno rispetto allo scarico standard di serie. Un convertitore catalitico è incluso nel pacchetto, conforme alle attuali omologazioni Euro5.
Ci sono aumenti di prestazioni di 1,5 kW (2,0 hp) a 9.200 giri/min e un incremento di +1,1 Nm a 5.000 giri/min quando testato sul banco prova Akrapovič rispetto a uno scarico standard di serie. Il suono profondo e vivido completa le credenziali sportive della moto.
Progettato per adattarsi alle linee della moto, il pre-silenziatore è posizionato sotto il corpo principale ed è nascosto dalla carenatura, lasciando il silenziatore uscire sul lato destro della macchina. Il sistema è rifinito con uno scudo termico in fibra di carbonio realizzato a mano.
Un supporto opzionale per il silenziatore in alluminio rivestito nero è disponibile per la R7 senza i poggiapiedi del passeggero.
Il convertitore catalitico è incluso nel sistema.
Questo sistema di scarico si adatta a motociclette Euro5+ dotate di 2 sensori lambda.