Progettato per accompagnare il design neo-retro della moto, questo scarico è realizzato utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità, con il silenziatore che presenta un trattamento sabbiato per un aspetto premium.
Il silenziatore conico è rifinito con un adesivo monocromatico e incorpora un tappo terminale con incisioni, perfettamente in linea con il design dello scarico.
Il peso è stato ridotto del 25,8% (0,8 kg), e la potenza e la coppia sono aumentate di 0,5 kW (0,7 hp) a 5600 giri/min e di 1 Nm a 3000 giri/min, rispettivamente, rispetto a una Honda GB350 equipaggiata con uno scarico standard di serie e misurato sul banco prova interno.
Questo prodotto è un'installazione plug-and-play, senza necessità di rimappatura. È conforme all'omologazione di tipo EC/ECE ed emette un suono profondo dal motore monocilindrico. È progettato in modo che il paracalore di serie possa essere installato.