Brembo Pinze Freno Radiali 100 MM CNC P4 32 Cafe' Racer
€ 1.620,00
€ 2.026,64
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Informazioni sul prodotto
Kit di due pinze freno radiali anteriori Brembo Racing ".484" Custom / Cafè Racer CNC P4 32 con interasse da 100 mm
Questa linea di pinze è nata per soddisfare le esigenze estetiche e prestazionali del mondo Custom, delle Cafè Racer e delle Modern Classics, offrendo la potenza di un impianto da gara unita a un design ricercato. Il nome .484 deriva dalla cilindrata unitaria di un singolo pistone della pinza misurata in pollici cubici (cubic inch).
Ricavate dal pieno (CNC) tramite macchinari computerizzati partendo da un blocco solido di alluminio. Questo processo garantisce una rigidità strutturale e una precisione millimetrica eccezionali anche alle altissime temperature.
• Contenuto del kit: Pinza Destra + Pinza Sinistra
• Costruzione: In due semipinze ricavate dal pieno unite da 3 viti in acciaio interne (lato ruota)
• Finitura: Trattamento di ossidazione dura color nero antracite con grande logo Brembo rosso spazzolato in rilievo
• Interasse di montaggio: 100 mm (Standard Europeo)
• Offset: 30 mm
• Numero pistoni: 4 per pinza
• Diametro pistoni: 32 mm (maggiorati rispetto ai 30 mm di Stylema e M50, offrendo un morso iniziale ancora più vigoroso)
• Altezza fascia frenante: 32 - 34 mm (predisposta sia per dischi originali che per i dischi Brembo Supersport e T-Drive da 5,5 mm)
• Peso: circa 735 grammi per pinza (senza pastiglie)
• Pastiglie incluse: Sì (mescola sinterizzata originale)
Note importanti: Esclusione ABS e Uso Pista
Come espressamente evidenziato nelle schede tecniche ufficiali Brembo Racing:
NON compatibili con i sistemi ABS stradali: Essendo pinze destinate formalmente all'uso "Racing" o a special customizzate (spesso sprovviste di ABS o con impianti modificati), l'incremento di volume dei pistoni a 32 mm modifica i parametri idraulici del circuito. Se montate su moto con ABS stradale attivo, il funzionamento della centralina potrebbe risultare alterato o dare errori.
Moto Giapponesi: Questo specifico kit (220B47310) non si monta sulle moto giapponesi che hanno interasse da 108 mm. Per le giapponesi esiste il kit gemello con codice 220B47320 (interasse 108 mm e offset 22,5 mm).
La quota d'attacco Interasse 100mm / Offset 30mm è lo standard per le ciclistiche europee. Questa pinza è nata principalmente per le Modern Classics e le Naked di fascia premium, ma meccanicamente si installa su:
DUCATI
• Monster 1200 / 1200 S / R: 2014 – 2021
• Monster (937) / Plus / SP: 2021 – 2026
• Scrambler Ducati 1100 / Special / Sport / Pro: 2018 – 2026 (Upgrade eccezionale per questa linea)
• Streetfighter V2 / V4 / V4 S: 2020 – 2026
• Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4: 2012 – 2026
• Hypermotard 939 / 950 (tutte le versioni): 2016 – 2026
• Diavel 1260 / Diavel V4: 2019 – 2026
• Paul Smart 1000 LE / Sport 1000: 2006 – 2009 (Molto usate per i restauri/modifiche di pregio su queste serie)
TRIUMPH
• Thruxton 1200 R / RS: 2016 – 2024 (La pinza nera si sposa perfettamente con lo stile di questa moto)
• Speed Triple 1050 R / RS: 2016 – 2020
• Speed Triple 1200 RS / RR: 2021 – 2026
• Street Triple 765 R / RS: 2017 – 2026
BMW
• R nineT (Standard / Pure / Scrambler / Urban G/S): 2014 – 2024 (Uno dei target principali del design .484)
• R 12 / R 12 nineT: 2024 – 2026
• S 1000 R / M 1000 R: 2021 – 2026
• S 1000 RR: 2019 – 2026
MV AGUSTA & APRILIA
• Brutale 800 / RR / Dragster RR: 2015 – 2026
• Superveloce 800 / S: 2020 – 2026
• Tuono V4 1100 / RSV4 (tutte le versioni con attacco da 100mm): 2015 – 2026
• RS 660 / Tuono 660: 2020 – 2026
Questa linea di pinze è nata per soddisfare le esigenze estetiche e prestazionali del mondo Custom, delle Cafè Racer e delle Modern Classics, offrendo la potenza di un impianto da gara unita a un design ricercato. Il nome .484 deriva dalla cilindrata unitaria di un singolo pistone della pinza misurata in pollici cubici (cubic inch).
Ricavate dal pieno (CNC) tramite macchinari computerizzati partendo da un blocco solido di alluminio. Questo processo garantisce una rigidità strutturale e una precisione millimetrica eccezionali anche alle altissime temperature.
• Contenuto del kit: Pinza Destra + Pinza Sinistra
• Costruzione: In due semipinze ricavate dal pieno unite da 3 viti in acciaio interne (lato ruota)
• Finitura: Trattamento di ossidazione dura color nero antracite con grande logo Brembo rosso spazzolato in rilievo
• Interasse di montaggio: 100 mm (Standard Europeo)
• Offset: 30 mm
• Numero pistoni: 4 per pinza
• Diametro pistoni: 32 mm (maggiorati rispetto ai 30 mm di Stylema e M50, offrendo un morso iniziale ancora più vigoroso)
• Altezza fascia frenante: 32 - 34 mm (predisposta sia per dischi originali che per i dischi Brembo Supersport e T-Drive da 5,5 mm)
• Peso: circa 735 grammi per pinza (senza pastiglie)
• Pastiglie incluse: Sì (mescola sinterizzata originale)
Note importanti: Esclusione ABS e Uso Pista
Come espressamente evidenziato nelle schede tecniche ufficiali Brembo Racing:
NON compatibili con i sistemi ABS stradali: Essendo pinze destinate formalmente all'uso "Racing" o a special customizzate (spesso sprovviste di ABS o con impianti modificati), l'incremento di volume dei pistoni a 32 mm modifica i parametri idraulici del circuito. Se montate su moto con ABS stradale attivo, il funzionamento della centralina potrebbe risultare alterato o dare errori.
Moto Giapponesi: Questo specifico kit (220B47310) non si monta sulle moto giapponesi che hanno interasse da 108 mm. Per le giapponesi esiste il kit gemello con codice 220B47320 (interasse 108 mm e offset 22,5 mm).
La quota d'attacco Interasse 100mm / Offset 30mm è lo standard per le ciclistiche europee. Questa pinza è nata principalmente per le Modern Classics e le Naked di fascia premium, ma meccanicamente si installa su:
DUCATI
• Monster 1200 / 1200 S / R: 2014 – 2021
• Monster (937) / Plus / SP: 2021 – 2026
• Scrambler Ducati 1100 / Special / Sport / Pro: 2018 – 2026 (Upgrade eccezionale per questa linea)
• Streetfighter V2 / V4 / V4 S: 2020 – 2026
• Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4: 2012 – 2026
• Hypermotard 939 / 950 (tutte le versioni): 2016 – 2026
• Diavel 1260 / Diavel V4: 2019 – 2026
• Paul Smart 1000 LE / Sport 1000: 2006 – 2009 (Molto usate per i restauri/modifiche di pregio su queste serie)
TRIUMPH
• Thruxton 1200 R / RS: 2016 – 2024 (La pinza nera si sposa perfettamente con lo stile di questa moto)
• Speed Triple 1050 R / RS: 2016 – 2020
• Speed Triple 1200 RS / RR: 2021 – 2026
• Street Triple 765 R / RS: 2017 – 2026
BMW
• R nineT (Standard / Pure / Scrambler / Urban G/S): 2014 – 2024 (Uno dei target principali del design .484)
• R 12 / R 12 nineT: 2024 – 2026
• S 1000 R / M 1000 R: 2021 – 2026
• S 1000 RR: 2019 – 2026
MV AGUSTA & APRILIA
• Brutale 800 / RR / Dragster RR: 2015 – 2026
• Superveloce 800 / S: 2020 – 2026
• Tuono V4 1100 / RSV4 (tutte le versioni con attacco da 100mm): 2015 – 2026
• RS 660 / Tuono 660: 2020 – 2026
| Codice | 220B47310 |
|---|---|
| ID | 69992 |
| Colore | Nero |
