Presque tous les composants de la botte Supertech R, la botte de course définitive d'Alpinestars portée par une liste de champions passés et présents, ont subi un programme rigoureux de mises à niveau pour affiner encore plus ses caractéristiques de performance.
Dotée d'innovations dérivées des retours d'expérience de la participation d'Alpinestars aux courses de haut niveau, les éléments clés incluent une nouvelle zone de flexion avant redessinée, un soufflet arrière redessiné, un guêtre supérieur redessiné, un nouveau sélecteur et une plaque de tibia, un nouveau curseur de tibia et une nouvelle bottine intérieure, qui améliorent tous le confort, la protection et la performance de cette botte à un niveau de classe supérieure.
Nouveau design de panneau extensible en TPU avec fermeture éclair pour une entrée et une sortie plus faciles et un ajustement plus proche et optimisé.
Fermeture à crochet et boucle qui sécurise la position de la fermeture éclair.
Fermeture à cliquet micro-ajustable sur le dessus de la botte pour un ajustement optimisé.
Nouveau design de curseur de plaque de talon remplaçable offrant une meilleure performance de glisse et une protection en cas de chute.
Semelle construite avec un composé de caoutchouc léger pour une excellente adhérence sur les repose-pieds.
Bottine intérieure séparée, mise à jour en interne, fabriquée en matériau 3D mesh pour une structure accrue, améliorant ainsi le confort du pilote.
Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent : CE EN13634:2017.
La bottine intérieure est équipée d'une nouvelle zone externe des orteils avec un renfort en TPU souple pour une protection supérieure contre les impacts et un rembourrage supplémentaire à la cheville pour une meilleure protection, stabilité et amorti lors du mouvement naturel du pied.
Curseur d'orteil remplaçable co-injecté en TPU/aluminium avec un système de vis facile qui protège la zone des orteils contre la résistance à l'abrasion.
Nouveau sélecteur en TPU pour une protection accrue sur le côté médial inférieur.
Nouvelle plaque de tibia en TPU redessinée pour une meilleure absorption des impacts, améliorant ainsi la résistance à l'abrasion dans une zone clé.
Nouveau curseur de tibia remplaçable pour une résistance supplémentaire à l'abrasion.
Matériau principal supérieur construit en microfibre pour une résistance optimale à l'abrasion, tout en offrant un haut niveau de flexibilité.
Nouvelle zone de flexion avant pour une meilleure abrasion d'impact tout en assurant le mouvement naturel avant et arrière.
Nouvelle zone de flexion avant augmentant la ventilation et le flux d'air pour une respirabilité supplémentaire.
Soufflet arrière redessiné en microfibre extensible pour améliorer le mouvement naturel avant et arrière.
Guêtre supérieure redessinée en matériau microfibre avec surinjection de TPU pour une préhension améliorée.
Nouveau panneau en microfibre synthétique sur le côté médial pour une résistance accrue à l'abrasion et une meilleure sensation au contact de la moto.