Description
La construction de la coque utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: composite de carbone unidirectionnel avec couche d'aramide qui confère une résistance radiale importante autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déflexion contrôlée permettant de réduire l'énergie de choc transmise et offrant une protection contre la pénétration critique.
• Cette combinaison de couches est encore plus performante avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure gestion de résistance et d’énergie possible; une déflexion limitée de l'enveloppe extérieure signifie que l'énergie s'étend plus largement et est mieux absorbée par la doublure en EPS.
• Le résultat du processus de pose de coque unique utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection extrêmement efficace contre les impacts. Avec un centre d'essais de casque entièrement équipé, situé au sein du centre de développement d'Alpinestars Racing, un programme de recherche exhaustif sur les impacts a permis au Supertech M8 d'obtenir des performances d'impact linéaires et obliques améliorant de loin les limites actuelles de la réglementation des casques. Pour un impact direct, linéaire, d'une magnitude moyenne de 41% et pour une accélération de rotation, oblique, une performance d'impact de 48% en moyenne.
• La construction de la gaine Supertech M8 s’associe à la coque pour offrir une gestion de l’énergie des impacts extrêmement efficace.
• S-M8 en quatre tailles de coque anatomique. La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement parmi une gamme de quatre tailles. Les tailles de coques sont fabriquées en tailles petite, moyenne, grande et très grande pour assurer aux coureurs un ajustement parfait, ce qui améliore non seulement le confort, mais surtout l'efficacité du casque lors d'un impact.
• La construction de la gaine Supertech M8 s’associe à la coque pour offrir une gestion de l’énergie des impacts extrêmement efficace.
• Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche absorbant l'énergie donne un profil de casque intérieur qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au moment du choc et offre une forme offrant un ajustement serré et confortable.
• Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées grâce à une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement la performance énergétique est améliorée, mais également l'ajustement et le confort.
• Système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle des raccords A-Head.
• Le Supertech M8 incorpore un système breveté permettant au casque d’être parfaitement adapté aux préférences des coureurs en ce qui concerne la hauteur et l’angle auquel le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra spécifique qui peut être adaptée au type de conduite et aux préférences du cycliste.
• Avec un coussin micro-ajustable connecté à la coque interne du casque, il est possible de monter ou de baisser la forme du casque et également d'incliner le casque vers l'avant ou l'arrière.
• Système de protection contre les impacts multidirectionnel: MIPS.
• Le système MIPS est intégré au Supertech M8 afin de réduire les énergies de mouvement de rotation qui ont un impact sur le casque, ce qui provoque la transmission de la force de giration au cerveau.
• Système de libération d'urgence (ERS).
• Le rembourrage des joues latérales de la S-M8 peut être extrait efficacement et en toute sécurité, tandis que le casque est toujours sur la tête du cycliste, afin de faciliter son retrait par le personnel de piste et le personnel médical.
Le Supertech M8 est également conçu pour permettre l’installation d’un système de gonflage du casque «Eject» dans la couronne intérieure de la coque.
• En plus de l’enlèvement du rembourrage ERS, «Eject» permet de retirer le casque d’urgence, sans alourdir la colonne vertébrale du cycliste.
• Le poids du S-M8 est de 1300g pour la taille Medium (ECE)
• Cette combinaison de couches est encore plus performante avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure gestion de résistance et d’énergie possible; une déflexion limitée de l'enveloppe extérieure signifie que l'énergie s'étend plus largement et est mieux absorbée par la doublure en EPS.
• Le résultat du processus de pose de coque unique utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection extrêmement efficace contre les impacts. Avec un centre d'essais de casque entièrement équipé, situé au sein du centre de développement d'Alpinestars Racing, un programme de recherche exhaustif sur les impacts a permis au Supertech M8 d'obtenir des performances d'impact linéaires et obliques améliorant de loin les limites actuelles de la réglementation des casques. Pour un impact direct, linéaire, d'une magnitude moyenne de 41% et pour une accélération de rotation, oblique, une performance d'impact de 48% en moyenne.
• La construction de la gaine Supertech M8 s’associe à la coque pour offrir une gestion de l’énergie des impacts extrêmement efficace.
• S-M8 en quatre tailles de coque anatomique. La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement parmi une gamme de quatre tailles. Les tailles de coques sont fabriquées en tailles petite, moyenne, grande et très grande pour assurer aux coureurs un ajustement parfait, ce qui améliore non seulement le confort, mais surtout l'efficacité du casque lors d'un impact.
• La construction de la gaine Supertech M8 s’associe à la coque pour offrir une gestion de l’énergie des impacts extrêmement efficace.
• Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche absorbant l'énergie donne un profil de casque intérieur qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au moment du choc et offre une forme offrant un ajustement serré et confortable.
• Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées grâce à une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement la performance énergétique est améliorée, mais également l'ajustement et le confort.
• Système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle des raccords A-Head.
• Le Supertech M8 incorpore un système breveté permettant au casque d’être parfaitement adapté aux préférences des coureurs en ce qui concerne la hauteur et l’angle auquel le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra spécifique qui peut être adaptée au type de conduite et aux préférences du cycliste.
• Avec un coussin micro-ajustable connecté à la coque interne du casque, il est possible de monter ou de baisser la forme du casque et également d'incliner le casque vers l'avant ou l'arrière.
• Système de protection contre les impacts multidirectionnel: MIPS.
• Le système MIPS est intégré au Supertech M8 afin de réduire les énergies de mouvement de rotation qui ont un impact sur le casque, ce qui provoque la transmission de la force de giration au cerveau.
• Système de libération d'urgence (ERS).
• Le rembourrage des joues latérales de la S-M8 peut être extrait efficacement et en toute sécurité, tandis que le casque est toujours sur la tête du cycliste, afin de faciliter son retrait par le personnel de piste et le personnel médical.
Le Supertech M8 est également conçu pour permettre l’installation d’un système de gonflage du casque «Eject» dans la couronne intérieure de la coque.
• En plus de l’enlèvement du rembourrage ERS, «Eject» permet de retirer le casque d’urgence, sans alourdir la colonne vertébrale du cycliste.
• Le poids du S-M8 est de 1300g pour la taille Medium (ECE)
Référence produit
| Code Produit | A83005192180 |
|---|---|
| ID | 14417 |
| Couleur | White |
