Casco Off Alpinestars S-M8 blanco

La construcción de la carcasa utiliza una tecnología de moldeo altamente avanzada con una combinación de múltiples compuestos: compuesto de carbono unidireccional con capa de aramida que proporciona una fuerza radial significativa alrededor de la carcasa, evitando la compresión pero permitiendo la desviación controlada para reducir la energía de impacto transmitida y proporcionando una protección crítica contra la penetración.
• Esta combinación de capas ofrece un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxi que ofrece la mejor resistencia y gestión de energía posibles; la desviación limitada de la cubierta exterior significa que la energía se expande más y es mejor absorbida por el forro EPS.
• El resultado del proceso único de colocación de concha empleado en la construcción S-M8 da como resultado una protección contra impactos extremadamente efectiva. Con un centro de pruebas de casco completamente equipado, dentro del Centro de Desarrollo de Alpinestars Racing, un exhaustivo programa de investigación de impacto ha dado como resultado que el Supertech M8 tenga un rendimiento de impacto lineal y oblicuo que mejora en gran medida los límites actuales de la norma de regulación del casco. Para impacto directo, lineal, por una magnitud promedio de 41% y para aceleración rotacional, oblicuo, impacto de rendimiento en un promedio de 48%.
• La construcción del revestimiento Supertech M8 se combina con la carcasa para ofrecer una gestión de energía de impacto altamente eficiente.
• S-M8 en cuatro tamaños de concha anatómica. La construcción de la carcasa de Supertech M8 está optimizada para ofrecer el mejor ajuste en el rango de cuatro opciones de tamaño. Los tamaños de las conchas se fabrican en tamaño pequeño, mediano, grande y extra grande para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad sino que, lo que es más importante, la efectividad del casco en caso de impacto.
• La construcción del revestimiento Supertech M8 se combina con la carcasa para ofrecer una gestión de energía de impacto altamente eficiente.
• Formada con un polímero EPS de densidad múltiple, la capa absorbente de energía proporciona un perfil interno del casco que absorbe las fuerzas de impacto disipadas sobre la cubierta exterior en el punto de impacto y proporciona una Forma que ofrece un ajuste cómodo y cercano.
• El rendimiento de absorción de energía del S-M8 se mejora sustancialmente con una construcción de cuatro secciones que permite preparar densidades específicas de polímero para diferentes zonas alrededor del forro del casco. No solo se mejora el rendimiento energético, sino también el ajuste y la comodidad.
• Sistema patentado de ajuste de altura y ángulo de ajuste A-Head.
• El Supertech M8 incorpora un sistema patentado para permitir que el casco se sintonice exactamente según la preferencia de los corredores por la altura y el ángulo en que se asienta el casco en la cabeza. Esta tecnología única permite una configuración ultra específica que se puede adaptar para el tipo de conducción y la preferencia del ciclista.
• Con una almohadilla microajustable que está conectada a la carcasa interna del casco, es posible subir o bajar el ajuste del casco y, también, inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás.
• Sistema de protección de impacto multidireccional: MIPS.
• MIPS se incorpora al Supertech M8 para reducir las energías de movimiento de rotación que impactan el casco, lo que causa que la fuerza de giro dañina se transmita al cerebro.
• Sistema de liberación de emergencia (ERS).
• El acolchado lateral de la mejilla del S-M8 se puede extraer de manera eficiente y segura, mientras el casco todavía está en la cabeza del ciclista, para permitir que el personal médico y el personal de apoyo puedan retirarlo fácilmente.
El Supertech M8 también está diseñado para permitir que se instale un sistema de inflado "Expulsar" en la corona interior de la carcasa.
• Junto con la eliminación del relleno ERS, 'Expulsar' permite la extracción de emergencia del casco, sin poner carga en la columna vertebral del ciclista.
• El peso de la S-M8 es de 1300 g para el tamaño Medio (ECE)