Préparez-vous à vivre des niveaux de performance de référence avec le tout nouveau casque KYT KX-1 RACE GP ! Design exclusif, conçu et développé en Italie avec les outils numériques les plus avancés, le casque KYT a été rigoureusement testé par le pilote de l'usine Ducati Corse, Enea Bastianini, pour garantir des performances de premier ordre dans sa catégorie. Il bénéficie d'une aérodynamique améliorée pour une conduite plus neutre grâce à plus de trois ans de tests en soufflerie et sur piste pour optimiser le comportement dynamique des fluides dans diverses positions de conduite, en ligne droite, au freinage et en virage.
Champ de vision vertical et périphérique inégalé, respectivement de 92 et 210 degrés, tissus respirants, mécanisme de visière et mécanisme de verrouillage de visière 'Racing Lock System' en alliage métallique, le KX-1 RACE GP dépasse la norme FIM, la plus stricte utilisée par les pilotes de MotoGP.
COQUE
La coque est fabriquée en fibre TRICOMPOSITE, un nouveau composite qui permet une coque plus légère mais plus dure et plus protectrice. Le nouveau composite est un mélange de carbone avec différentes charges de poids/rupture liées à des résines d'aramide qui assurent une coque plus légère mais beaucoup plus résistante aux impacts. Pour satisfaire même les clients les plus exigeants, le KX-1 RACE GP est produit en trois coques différentes : S, M et XL.
COQUE INTERNE
La coque interne en polystyrène est fabriquée en quatre tailles (S, M, L et XL) pour une meilleure ergonomie et a une densité variable. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l'énergie produite par l'impact. Bien que la plupart de l'énergie créée par l'impact soit absorbée par la coque externe grâce à sa déformation, le rôle du polystyrène est crucial pour absorber l'énergie résiduelle. Différentes densités de polystyrène optimisent les performances mécaniques de la coque, garantissant un niveau d'absorption maximal dans toutes les zones du casque.
VISIÈRE
La visière en polycarbonate moulée par injection est résistante aux rayures et a une épaisseur variable, facile à retirer grâce à un système sans outils. Le mécanisme de la visière est entièrement fabriqué en un alliage métallique particulier qui confère une plus grande solidité à l'ensemble. La visière est également équipée d'un mécanisme de verrouillage 'Racing Lock System', également en alliage métallique. Le mécanisme réduit la possibilité de détachement en cas d'accident. Le KX-1 RACE GP est préparé pour les lentilles tear-off.
PINLOCK
Le KX-1 RACE GP est équipé du PINLOCK® MAX VISION 120, le système anti-buée le plus performant du marché.
VENTILATION
Lors des grands prix les plus chauds, une concentration et une endurance maximales sont requises de la part du pilote. Compter sur une ventilation efficace est crucial pour atteindre des performances maximales en toute sécurité. Le KX-1 RACE GP est équipé de sept entrées d'air qui fonctionnent en combinaison avec un système de canaux intégrés, garantissant un excellent flux d'air à l'intérieur du casque. L'extraction de l'air chaud est une fierté aérodynamique du KX-1 RACE GP : deux extracteurs d'air immergés, travaillant de concert avec le spoiler arrière, créent un effet Venturi en aspirant l'air chaud.
INTÉRIEURS
Les coussinets de joues et la coiffe peuvent être retirés, lavés et remplacés. Ils sont fabriqués en tissu fin avec des fibres spécifiques qui offrent les caractéristiques suivantes :
1. Permettent une dissipation rapide de la chaleur corporelle
2. Gardent la peau fraîche et sèche
3. Présentent un traitement hygiénique particulier
Les coussinets de joues sont facilement amovibles en cas d'urgence grâce au système de libération rapide. Le KX-1 RACE GP est préparé pour le système camel-bag.
SYSTÈME DE RÉTENTION
La sangle est équipée d'un système de rétention avec une double boucle en D en acier inoxydable.
PIÈCES DE RECHANGE
Protège-menton, protège-nez.
Poids 1400 gr ±50 en taille M
3 tailles de coque externe : XS, S-M, L-2XL.
4 tailles de coque interne : XS, S-M, L, XL-2XL.