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Paire de Rétroviseurs Loboo RM3 Lite noir

€ 136,15 € 151,28

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LOBOO

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Informations sur le produit

Arrêtez de Remplacer les Rétroviseurs Cassés. Commencez à Rouler.

Il y a un type de douleur réservé aux motards d'aventure : entendre le 'CRACK' d'un rétroviseur OEM se casser à mi-chemin d'une route BDR. Ou pire, que le levier du rétroviseur casse la pédale d'embrayage ou la pompe de frein. C'est la fin de la course.

Les rétroviseurs d'origine sont bien pour le salon, mais terribles pour le tout-terrain. Ils s'accrochent aux branches, vibrent à haute vitesse et se cassent lorsque la gravité fait son œuvre. Les Rétroviseurs Pliants LOBOO RM03-Lite sont la solution. Conçus pour se plier en un clin d'œil avant d'affronter un terrain accidenté, et conçus pour vous offrir une visibilité haute définition lorsque vous revenez sur l'asphalte.

Ce n'est pas juste un rétroviseur; c'est une assurance pour la conscience situationnelle.

Pourquoi Ces Rétroviseurs Doivent Être sur Votre Guidon

En tant qu'instructeur de conduite, je dis à mes élèves : 'Si vous ne voyez pas, vous ne survivez pas.' C'est pourquoi le RM03-Lite est une mise à niveau essentielle :

1. Le Mécanisme 'Plier et Oublier'
Vous entrez sur un sentier étroit ? Il suffit de plier le rétroviseur vers l'intérieur. Cela prend une seconde. Pas d'outils, pas de dévissage. Il se replie en toute sécurité, évitant de s'accrocher aux branches ou de se casser en cas de chute. Lorsque vous revenez sur l'autoroute, dépliez-le et il reste parfaitement en place.

2. Voir Plus, Tourner Moins (Grand Angle 1200R)
Les rétroviseurs d'origine offrent généralement une vue plate et étroite. Le RM03-Lite utilise un verre convexe 1200R qui élargit le champ de vision de plus de 50 %. Vous pouvez voir cette voiture dans votre angle mort sans avoir à vous tordre le cou.

3. Amélioration pour la Vision Nocturne
Être ébloui par un camion surélevé derrière vous n'est pas une plaisanterie. Ces rétroviseurs ont un revêtement anti-éblouissement professionnel qui réduit les reflets forts des phares et du soleil, diminuant la fatigue oculaire lors des longs trajets.

4. Construit pour Durer, Pas pour la Décharge
Le bras est usiné CNC en alliage d'aluminium avec une finition anodisée sablée. Il est durable, léger (seulement 395g) et a un aspect premium. Le cadre est en PC+ABS à fort impact. Il est conçu pour résister aux chocs afin que les commandes de votre moto n'aient pas à le faire.
SKU 11.1.11007.001.11
ID 69805
CouleurNoir