Outil de Réparation de Pneu Tubeless Loboo T10

Un clou dans votre pneu, à 40 miles de la route. Et maintenant ?
Le T10 combine des pinces, un alésoir et une aiguille de bouchage dans un outil de poche.

Vous repérez la tête de la vis qui dépasse de votre pneu arrière sur un accotement de gravier au milieu de nulle part. La pression baisse. Votre compagnon de route fouille déjà dans ses sacoches à la recherche de pinces dans une poche, d'un alésoir dans une autre, et de l'outil de bouchage dans une troisième. Pendant ce temps, vous ouvrez le T10, retirez la vis avec les pinces intégrées, passez à la tête de l'alésoir, préparez le trou, passez à l'aiguille d'insertion et bouchez le pneu. Un seul outil. Pas de fouille. Pas de pièces éparpillées.

C'est l'objectif du LOBOO T10. Ce n'est pas un autre kit de ficelle bon marché avec des poignées en plastique qui se cassent quand vous en avez vraiment besoin. C'est un multi-outil en acier inoxydable usiné avec précision, conçu spécifiquement pour les urgences de pneus tubeless — conçu par des motards qui en avaient assez de transporter trois outils séparés pour faire un seul travail.

Compatibilité Universelle — Fonctionne sur Tout Pneu Tubeless

Le T10 est un outil de réparation de pneu autonome, pas un accessoire spécifique à la moto. Il fonctionne sur tout pneu de moto tubeless, quelle que soit la marque, le modèle ou l'année — ADV, sport touring, cruiser ou dual sport. Si votre moto utilise des pneus tubeless, le T10 s'en occupe. Fonctionne également sur les pneus tubeless de voiture, ATV et UTV en cas de besoin.

Pourquoi Vous Avez Besoin de Cela dans Votre Kit

- Pinces intégrées : Retirez les clous, vis et débris directement de la perforation sans transporter un multi-outil séparé. Les bras des pinces se replient dans le corps lorsqu'ils ne sont pas utilisés — zéro bruit, zéro encombrement.
- Têtes d'outil modulaires : L'aiguille d'alésage et l'aiguille d'insertion de bouchon se fixent via une interface dédiée sur le bras de la pince. Passez de l'une à l'autre en quelques secondes. Les deux se rangent à l'intérieur du compartiment interne du corps pour ne rien perdre.
- Compartiment de rangement interne : Le corps creux stocke des bandes de vulcanisation, de l'adhésif et les deux têtes d'outil. Tout est à un seul endroit. (Bandes de vulcanisation et adhésif vendus séparément — voir note ci-dessous.)
- Étui rigide étanche inclus : Le T10 est livré dans un étui résistant aux chocs et étanche avec insert en mousse et instructions de réparation illustrées sur le couvercle intérieur. Jetez-le dans votre sacoche, sac de barre de protection ou boîte à outils latérale et oubliez-le jusqu'à ce que vous en ayez besoin.
- Construction en acier inoxydable : Pas de poignées en plastique. Pas de joints en métal pot. Le T10 est en acier inoxydable usiné qui ne se cassera pas, ne corrodera pas et ne fléchira pas sous la force nécessaire pour aléser et boucher un pneu de moto.
- Ergonomie de poignée en T : Une fois ouvert, le corps de la pince forme une poignée en T naturelle — vous donnant un véritable levier lorsque vous poussez l'alésoir ou l'aiguille d'insertion dans un pneu rigide. Cela compte plus que la plupart des motards ne le pensent jusqu'à ce qu'ils soient à genoux sur le gravier essayant de forcer un bouchon à travers un Michelin Anakee Adventure.
- Taille de poche : Dimensions fermées de seulement 147mm x 32mm (5.8 x 1.26 in). Se glisse dans une poche de veste. Pèse moins de 200g entièrement chargé.
- Inclut une lame de coupe : Une lame de rasoir pliante se range à côté de l'outil pour couper l'excédent de matériau de bouchon à ras de la surface du pneu après réparation.

Contenu de la Boîte

- 1x Corps de Pinces Multifonctions T10 (avec rangement interne)
- 1x Aiguille d'Alésage (acier inoxydable, prise moletée)
- 1x Aiguille d'Insertion de Bouchon (acier inoxydable, pointe fourchue)
- 1x Lame de Coupe Pliante
- 1x Étui Rigide Étanche avec insert en mousse

Note : Les bandes de vulcanisation (bouchons de pneu) et le ciment/adhésif en caoutchouc ne sont PAS inclus. Le T10 est le kit d'outils — apportez vos bandes de bouchon préférées. C'est intentionnel : la qualité et le type de bandes de bouchon varient selon les préférences des motards, et les bandes préemballées se dessèchent en stockage. Achetez des bandes fraîches séparément et chargez-les dans le compartiment interne du T10 avant votre trajet.

Dimensions Recommandées des Bandes de Vulcanisation

Pour un meilleur ajustement à l'intérieur du compartiment interne du T10, utilisez des bandes ne dépassant pas 100mm de longueur x 4mm de diamètre (3.94 x 0.16 in). Les ficelles de réparation de pneus de moto standard de n'importe quelle grande marque (vendues dans la plupart des magasins de pièces automobiles) fonctionnent parfaitement.

SKU	LO-T10
ID	51153