DER VORREITER
Mit steigenden Anforderungen im Rennsport wächst auch der Bedarf an erhöhter Schutzwirkung. Der Moto-10 ist der erste Offroad-Helm, der die Spherical Technology™ angetrieben von MIPS bietet. Entwickelt im Bell+Giro Test-Dome in Scotts Valley, CA, verfügt unsere proprietäre Spherical Technology™ über ein Kugelgelenk-Design, das hilft, Aufprallkräfte vom Gehirn wegzuleiten, indem die äußere Schale sich bei einem Unfall um die innere Schale drehen kann. Aufgrund der Spherical Technology-Kanäle in der einzigartigen segmentierten 3K-Carbon-Schale erreichen wir eine überlegene Schweißregulierung, Gewichtsreduktion und Belüftung wie nie zuvor – alles ohne Kompromisse bei der Energieverwaltung.
Kühle Luft in den Helm zu bekommen ist entscheidend, aber heiße Luft aus dem Helm zu entfernen ist noch wichtiger. Ein weiteres Novum in der Branche ist das segmentierte Schalendesign des Moto-10, das eine große Abluftöffnung bietet und so dafür sorgt, dass der Fahrer komfortabel und kühl bleibt. Kombiniert mit unserem bewährten 3K-Carbon erhält man das Aussehen, das geringe Gewicht und die Leistung, um die Strecke anzugreifen.
Diese Belüftung ist so extrem, dass wir sie Thermal Exchange Airflow System™ genannt haben, weil sie kühle Luft wie ein Staubsauger ansaugt und dann heiße Luft durch die seitlichen und hinteren Abluftöffnungen ausstößt. Und wie jeder Fahrer weiß, gehen Belüftung und Schweißmanagement Hand in Hand. Nehmen Sie es von Cooper Webb: „Ich kann den Schweiß über meine Stirn laufen fühlen, der dann über meine Augenbrauen geschoben wird und weg von meiner Brille.“ Schon aufgeregt?
Es ist nicht nur das Innere des Moto-10, das den Fahrer schützt, sondern auch das Äußere. Wir haben zwei NMR™ (No Missed Races) Stoßdämpfer auf beiden Seiten des Helms konstruiert. Diese Stoßdämpfer bestehen aus einem weicheren EPP-Material, das unter Belastung komprimiert wird, aber in seine ursprüngliche Form zurückspringt und so die Wahrscheinlichkeit von weiteren Verletzungen verringert, die durch den Kontakt des Helms mit Ihrem Körper verursacht werden. Während kein Unfall gut ist, wird ein gebrochenes Schlüsselbein Sie aus der Meisterschaft halten.
Um das Ganze abzurunden, bietet der Moto-10 einen Panoramic Goggle Port – den größten auf dem Markt. Der breitere Port sorgt für eine bessere Passform, optimale Abdichtung und ein riesiges Sichtfeld, was die Sichtbarkeit und Sicherheit des Fahrers in kritischen Momenten erhöht.
Unsere Magnefusion™ magnetischen Wangenpolster sind leicht zu entfernen zum Waschen und ermöglichen es Rettungskräften, die Wangenpolster vor dem Helm bei einem Aufprall einfach zu lösen.
Der Moto-10 wurde für die schnellsten Rennfahrer der Welt gebaut, und jeder Rennfahrer weiß, dass Feuchtigkeitsmanagement während eines Rennens wichtig ist. Mit der Kombination aus T.E.A.S., Sphärischen Belüftungskanälen und einer segmentierten Schale haben wir nicht nur eine branchenführende Belüftung geschaffen, sondern auch die Fähigkeit, Schweiß über die Stirn des Fahrers zu leiten – weg von der Brille – und die Sicht spät im Rennen zu bewahren.
VIRUS™ COOLJADE LINER
Um dem Wärmeaustausch und der harten Beanspruchung standzuhalten, haben wir ein Virus™ CoolJade-Innenfutter hinzugefügt. Dieses abnehmbare, waschbare Innenfutter besteht aus einem Stoff, der mit recyceltem Jade angereichert wurde, um einen natürlichen Kühleffekt zu erzeugen. Die ultra-saugfähige Konstruktion in Kombination mit CoolJade-angereicherten Garnen senkt die Oberflächentemperatur Ihrer Haut um bis zu 10˚ F – hält Sie kühl, komfortabel und fokussiert auf das Rennen.
Nicht alle Visiere sind gleich. Das Flying Bridge Visor-Design ermöglicht mehr Flexibilität und verbessert den Luftstrom über den Helm. Durch den Verzicht auf das traditionelle Konzept mit Mittelpfosten und Schraube können wir die Menge an Energiemanagementmaterial in einer Hochaufprallzone erhöhen.
Sphärisches Schutzsystem, angetrieben von MIPS®
Segmentierte 3K-Carbon-Schale
Voll einstellbares Fliegendes Visier mit Lufteinlass
Thermal Exchange Airflow System
Virus CoolJade-Innenfutter
Deluxe-Tasche inklusive.
Gewicht: 1425 gr.