Description
Doté d'un nouveau design, parfaitement sculpté pour suivre les lignes de la moto et offrir un look de course. Fabriqué à partir de matériaux éprouvés en course, le capuchon d'extrémité et le manchon extérieur sont en titane léger, et de l'acier inoxydable de haute qualité est utilisé pour le tuyau de liaison, ce qui permet une réduction de poids de plus de 49 % par rapport à la version standard d'origine.
Une amélioration claire des performances est obtenue grâce à l'échappement, avec une réponse parfaite de l'accélérateur sur toute la plage de régime et des gains de puissance de 1,3 ch à 5 100 tr/min, avec un couple augmenté de 1,8 Nm à 5 100 tr/min lorsqu'il est testé sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une Honda CRF300L avec un échappement standard d'origine. Tout cela est allié au son profond distinctif d'Akrapovič.
Il est doté d'une installation facile plug-and-play, et aucun remappage n'est nécessaire. Cet échappement est destiné uniquement à une utilisation sur circuit et parcours fermé.
Un collecteur en acier inoxydable en option est également disponible.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.
Une amélioration claire des performances est obtenue grâce à l'échappement, avec une réponse parfaite de l'accélérateur sur toute la plage de régime et des gains de puissance de 1,3 ch à 5 100 tr/min, avec un couple augmenté de 1,8 Nm à 5 100 tr/min lorsqu'il est testé sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une Honda CRF300L avec un échappement standard d'origine. Tout cela est allié au son profond distinctif d'Akrapovič.
Il est doté d'une installation facile plug-and-play, et aucun remappage n'est nécessaire. Cet échappement est destiné uniquement à une utilisation sur circuit et parcours fermé.
Un collecteur en acier inoxydable en option est également disponible.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.
Référence produit
Code Produit | S-H3SO11-BNTA |
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ID | 55262 |