En ingénierie automobile et aéronautique, le CAMBER est l'inclinaison : c'est l'angle des roues sur l'asphalte, mais c'est aussi la courbure d'une aile d'avion qui génère la portance et vous décolle du sol.
TIGE : cuir nubuck déperlant et tissu avec applications thermo-adhésives
DOUBLURE : tissu en maille respirant
PROTECTIONS : protections de malléole en PU interne des deux côtés, protection de levier de vitesse en cuir
FERMETURE : lacets interchangeables en deux variantes de couleur + zip interne YKK
SEMELLE INTÉRIEURE : anatomique, amovible, respirante, micro-perforée et amortissante
SEMELLE : semelle en caoutchouc - semelle intermédiaire en EVA extra légère, stabilisateur arrière en TPU réfléchissant