Description
Casque intégral de course Kabuto F17 GP Mips
Technologie aérodynamique exclusive de Kabuto
Casque intégral de course à moto aérodynamique exclusif de Kabuto. La structure réduit la force qui soulève le casque en perturbant le flux d'air sur le dessus du casque. Les arêtes arrière et latérales (stabilisateur) réduisent la portance et la résistance à l'air, assurant une stabilité même lors de la conduite à grande vitesse. La ventilation latérale permet une capture efficace du vent même en position de virage. Équipé d'un système d'urgence qui permet aux secouristes de retirer rapidement leur casque en cas d'accident. Large zone buccale et microphone intégré peuvent être installés (base commune KF17 incluse). Comme il s'agit de la MFJ (Association japonaise des sports motocyclistes), il est également compatible avec la conduite sur circuit. Norme JIS (Norme industrielle japonaise) accomplie. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Forme aéro à la pointe
Le dispositif aérodynamique unique de Kabuto, le "Wake-Stabilizer", et le capuchon lui-même utilisent une zone de projection avant contractée pour réduire la résistance à l'air qui peut être prise non seulement en ligne droite mais aussi en vent transversal et en vérification arrière. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Spoiler de crête
Forme arquée pour des performances à grand angle. En éliminant le flux d'air sur le dessus du casque qui se produit lors de la conduite, il réduit la force qui tente de faire flotter le casque.
Stabilisateur de sillage
Le casque a une saillie (stabilisateur) sur la surface du casque pour contrôler le flux d'air près du capuchon pendant la conduite, réduisant la charge du vent. Réduit la portance et la traînée pour assurer la stabilité lors des trajets à grande vitesse. Il est stable lors de la course en ligne droite et vous permet de vous balancer en douceur, il est donc adapté pour les longues distances.
Structure : A.C.T.-2
Le chapeau est fabriqué avec la structure "A.C.T.-2". Respecte les normes de sécurité de la MFJ (Association japonaise des sports motocyclistes) à des dimensions élevées. La partie de la garde du menton (menton) est également équipée de fibres organiques à haute résistance pour améliorer encore la résistance du chapeau.
Ventilation aéro supérieure
Le système propriétaire de Kabuto réduit la traînée et libère la chaleur accumulée à l'intérieur du casque. Traverse l'intérieur de la coque pour assurer un passage d'air qui mène aux canaux d'échappement d'air placés dans les ailettes de ventilation arrière. Combine une ventilation élevée et un poids léger. La ventilation arrière n'a pas de fonction d'ouverture. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Technologie aérodynamique exclusive de Kabuto
Casque intégral de course à moto aérodynamique exclusif de Kabuto. La structure réduit la force qui soulève le casque en perturbant le flux d'air sur le dessus du casque. Les arêtes arrière et latérales (stabilisateur) réduisent la portance et la résistance à l'air, assurant une stabilité même lors de la conduite à grande vitesse. La ventilation latérale permet une capture efficace du vent même en position de virage. Équipé d'un système d'urgence qui permet aux secouristes de retirer rapidement leur casque en cas d'accident. Large zone buccale et microphone intégré peuvent être installés (base commune KF17 incluse). Comme il s'agit de la MFJ (Association japonaise des sports motocyclistes), il est également compatible avec la conduite sur circuit. Norme JIS (Norme industrielle japonaise) accomplie. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Forme aéro à la pointe
Le dispositif aérodynamique unique de Kabuto, le "Wake-Stabilizer", et le capuchon lui-même utilisent une zone de projection avant contractée pour réduire la résistance à l'air qui peut être prise non seulement en ligne droite mais aussi en vent transversal et en vérification arrière. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Spoiler de crête
Forme arquée pour des performances à grand angle. En éliminant le flux d'air sur le dessus du casque qui se produit lors de la conduite, il réduit la force qui tente de faire flotter le casque.
Stabilisateur de sillage
Le casque a une saillie (stabilisateur) sur la surface du casque pour contrôler le flux d'air près du capuchon pendant la conduite, réduisant la charge du vent. Réduit la portance et la traînée pour assurer la stabilité lors des trajets à grande vitesse. Il est stable lors de la course en ligne droite et vous permet de vous balancer en douceur, il est donc adapté pour les longues distances.
Structure : A.C.T.-2
Le chapeau est fabriqué avec la structure "A.C.T.-2". Respecte les normes de sécurité de la MFJ (Association japonaise des sports motocyclistes) à des dimensions élevées. La partie de la garde du menton (menton) est également équipée de fibres organiques à haute résistance pour améliorer encore la résistance du chapeau.
Ventilation aéro supérieure
Le système propriétaire de Kabuto réduit la traînée et libère la chaleur accumulée à l'intérieur du casque. Traverse l'intérieur de la coque pour assurer un passage d'air qui mène aux canaux d'échappement d'air placés dans les ailettes de ventilation arrière. Combine une ventilation élevée et un poids léger. La ventilation arrière n'a pas de fonction d'ouverture. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement.
Référence produit
| Code Produit | KABUTOF17_WH |
|---|---|
| ID | 54488 |
| Couleur | White |
