Kit de ressorts linéaires Bitubo K0.80 pour Yamaha MT 09

Kit de ressorts linéaires Bitubo K=0.80 + 1 L d'huile

Le kit MY83 est spécialement conçu pour s'adapter à la fourche d'origine de la Yamaha MT-09 (modèles à partir de 2021).

Ce kit est un remplacement simple et rapide qui remplace les ressorts et l'huile d'origine, améliorant ainsi le comportement dynamique de la moto sans nécessiter de modifications structurelles des tubes ou des fourreaux de fourche. Son installation constitue une opération d'entretien/amélioration qui préserve le système hydraulique d'origine et optimise la réponse mécanique de la suspension.

La constante de raideur (K) indique la force nécessaire pour comprimer le ressort d'une longueur donnée.

Voici une explication détaillée des différences :

1. Rigidité (Constante de raideur K)

K=1,00 (Plus rigide) : Nécessite une force plus importante pour être comprimé que K=0,80. La fourche offrira un meilleur maintien et sera moins susceptible de s'affaisser rapidement.

K=0,80 (Moins rigide/Plus souple) : Nécessite une force moindre pour être comprimé. La fourche offrira une sensation de souplesse accrue sur toute sa course.

2. Comportement en conduite

Le choix entre les deux types de ressorts dépendra principalement du poids du pilote (avec son équipement), de son style de conduite et du type de moto :

Ressorts K=1,00 (Plus rigides) :

Idéal pour : Les pilotes plus lourds, une conduite très sportive/agressive, une utilisation fréquente sur circuit ou lors de voyages fréquents avec un passager et des bagages lourds.

Avantages : Meilleure stabilité au freinage, réduction du roulis à haute vitesse, meilleure précision de direction.

Inconvénients : Sur les routes très accidentées, la fourche peut paraître trop rigide et transmettre davantage de vibrations au pilote, réduisant légèrement le confort.

Ressorts K=0,80 (Moins rigides/Plus souples) :

Idéal pour : Les pilotes plus légers, une conduite de tourisme/détendue, principalement utilisée en ville ou sur routes accidentées.

Avantages : Meilleur confort sur les nids-de-poule et les bosses, fourche plus souple lors du premier impact avec un obstacle. Inconvénients : Peut être trop souple lors de freinages brusques ou en conduite sportive, entraînant des talonnages excessifs.

En résumé :
K=1,00
Rigidité : Élevée (Rigidité)
Profil idéal : Poids lourd
Style de conduite idéal : Sportif, Circuit
Talonnage : Moins fréquent au freinage

K=0,80
Rigidité : Faible (Souple)
Profil idéal : Poids léger
Style de conduite idéal : Tourisme, Confort
Talonnage : Plus fréquent au freinage

Il est essentiel de choisir la raideur de ressort adaptée au poids du pilote pour garantir un fonctionnement optimal de la suspension (affaissement statique et dynamique) et des performances maximales.

SKU	MY82
ID	60419