Description
Embrayage à glissement d'huile humide Stm Street.
Grâce à ses technologies et son expérience, Stm propose un nouvel embrayage à bain d'huile spécifique à votre moto.
Cet embrayage est de haute qualité Stm et est principalement utilisé sur la route.
Cette liste se réfère uniquement à l'embrayage simple, la cloche et les disques ne sont pas inclus.
L'embrayage Stm a été conçu pour maximiser les performances de votre vélo.
Empêcher le moteur de surrégime.
Évitez de sauter la roue arrière.
Rendre l'escalade possible sans utiliser l'embrayage.
Permettent un glissement contrôlé de la roue arrière.
Gérer la phase de fermeture de l'embrayage dans les virages (pour éviter le flambage).
Permet une meilleure gestion du déblocage du levier (démarrage) grâce au ressort à diaphragme.
Entreprise polyvalente et dynamique, entièrement Made In Italy, Stm a pour objet l'innovation et la recherche dans le domaine de la moto. Les premiers prototypes d'embrayage à glissement sont nés dans les années 90, grâce auxquels Stm a connu un succès mondial.
En 2003, la technologie des embrayages à glissement a été étendue des embrayages à sec aux embrayages à bain d'huile, augmentant considérablement leur plage d'utilisation.
Non seulement Ducati, mais toutes les équipes Superbike nécessitent une collaboration avec STM, ce qui conduit au développement de composants de pointe alliant fiabilité et précision de fonctionnement. Sur la base de l'excellent travail accompli en Superbike, la Stm étend ses frontières aux catégories Motocross et Supermotard. C'est pourquoi Stm est aujourd'hui un art de la course, grâce au choix et à l'aide des meilleurs matériaux du marché et de sa propre équipe spécialisée, alliant perfection technique et goût esthétique italien. En 2017, Stm se conforme à la nouvelle norme UNI EN ISO 9001: 2015, obtenant la certification du système de gestion de la qualité de l'entreprise.
Disque en acier supplémentaire requis.
Grâce à ses technologies et son expérience, Stm propose un nouvel embrayage à bain d'huile spécifique à votre moto.
Cet embrayage est de haute qualité Stm et est principalement utilisé sur la route.
Cette liste se réfère uniquement à l'embrayage simple, la cloche et les disques ne sont pas inclus.
L'embrayage Stm a été conçu pour maximiser les performances de votre vélo.
Empêcher le moteur de surrégime.
Évitez de sauter la roue arrière.
Rendre l'escalade possible sans utiliser l'embrayage.
Permettent un glissement contrôlé de la roue arrière.
Gérer la phase de fermeture de l'embrayage dans les virages (pour éviter le flambage).
Permet une meilleure gestion du déblocage du levier (démarrage) grâce au ressort à diaphragme.
Entreprise polyvalente et dynamique, entièrement Made In Italy, Stm a pour objet l'innovation et la recherche dans le domaine de la moto. Les premiers prototypes d'embrayage à glissement sont nés dans les années 90, grâce auxquels Stm a connu un succès mondial.
En 2003, la technologie des embrayages à glissement a été étendue des embrayages à sec aux embrayages à bain d'huile, augmentant considérablement leur plage d'utilisation.
Non seulement Ducati, mais toutes les équipes Superbike nécessitent une collaboration avec STM, ce qui conduit au développement de composants de pointe alliant fiabilité et précision de fonctionnement. Sur la base de l'excellent travail accompli en Superbike, la Stm étend ses frontières aux catégories Motocross et Supermotard. C'est pourquoi Stm est aujourd'hui un art de la course, grâce au choix et à l'aide des meilleurs matériaux du marché et de sa propre équipe spécialisée, alliant perfection technique et goût esthétique italien. En 2017, Stm se conforme à la nouvelle norme UNI EN ISO 9001: 2015, obtenant la certification du système de gestion de la qualité de l'entreprise.
Disque en acier supplémentaire requis.
Référence produit
| Code Produit | FBM-S030 |
|---|---|
| ID | 28402 |
