Sur le côté gauche du guidon, le couvercle du réservoir d'embrayage est fabriqué en aluminium massif à l'aide de machines CNC en Italie. Il remplace l'original avec des vis et un joint BMW, sans modifications, et apporte la couleur de votre choix au contrôle de l'embrayage. Plug & play avec les composants d'origine. Réutilise les vis et le joint d'origine BMW : il s'installe en quelques minutes et l'étanchéité du réservoir reste celle d'origine. Coordonné avec le frein avant. Il s'associe au couvercle du réservoir de frein avant FBC39 : installés ensemble, ils donnent aux deux côtés du guidon le même style et la même couleur. Couleurs : Tout Noir, Rouge, Bleu Cobalt, Gris Londres. Questions fréquentes : Faut-il modifier la moto pour l'installer ? Non. Il se monte à la place de l'original avec des vis et un joint BMW. S'associe-t-il au couvercle du réservoir de frein ? Oui. Le couvercle FBC39 pour le réservoir de frein avant a le même design et est disponible dans les mêmes couleurs. Compatibilité : BMW R 1300 GS (2023-2026) et R 1300 GS Adventure (2024-2026). Lightech Adventure : La nouvelle ligne Lightech pour maxi-enduro et motos d'aventure : l'expertise de Lightech dans l'usinage massif, appliquée aux motos qui alternent entre asphalte et terre. Solidité, fonctionnalité et un style d'aventure reconnaissable.