Aluminium usiné, anodisation de surface colorée, complet avec raccord en caoutchouc.
Prêt à l'emploi, complet avec tout pour le montage, améliore le refroidissement du moteur, augmentant la performance et la fiabilité (4/5 degrés de moins).
Le "cœur" du projet se trouve dans un composant : un tube extrudé sur mesure qui permet de transférer et de dissiper la chaleur vers l'extérieur grâce à ses ailettes. Ces ailettes se trouvent à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du tube.
Les réglages sont extrêmement ajustables, un ou plusieurs tubes construits ensemble, selon les besoins. Les poids sont les mêmes, voire inférieurs à certains autres tuyaux et il n'est pas rare que ce type de dispositifs représente le seul moyen d'obtenir une réduction sensible de la température. Il n'y a que des avantages : montage simple et économique et pas besoin d'ajouter un autre radiateur ou de repositionner les packs radiants.