Lumières Auxiliaires Lobbo L7X noir

Votre phare d'origine n'a pas été conçu pour l'obscurité. Celui-ci l'est. Phares. Feux de croisement. DRL bicolore. Une lumière qui fait tout.

Voici le problème avec la plupart des lumières auxiliaires : elles sont allumées ou éteintes. À plein régime ou rien. Cela fonctionne bien sur une autoroute droite à minuit. Cela ne fonctionne pas lorsque vous traversez un village de montagne au crépuscule, essayant de ne pas éblouir chaque voiture venant en sens inverse tout en continuant à voir la route.

Le LOBOO L7X résout ce problème. C'est une véritable lumière auxiliaire avec des phares et des feux de croisement, pas seulement un feu antibrouillard à mode unique avec un boîtier élégant. Passez des phares aux feux de croisement à la volée. Utilisez le DRL en blanc ou ambre. Laissez-le se synchroniser avec vos clignotants. Ajustez la luminosité exactement selon les besoins du moment. C'est une véritable mise à niveau de l'éclairage.

Ce qui rend le L7X différent
Commutation phares et feux de croisement

Une lentille dédiée au faisceau bas offre un faisceau propre et structuré : large diffusion, sans éblouir le trafic venant en sens inverse. Passez aux phares pour une portée maximale sur les routes et sentiers sombres. Deux modes de faisceau réels. Pas juste un simple variateur.
DRL bicolore — Blanc et Ambre

L'anneau DRL passe du blanc à l'ambre en appuyant sur un bouton. Utilisez le blanc pour un look propre de jour. Passez à l'ambre pour la pluie, le brouillard ou simplement parce que cela va bien avec votre moto. Dans tous les cas, il est synchronisé avec les clignotants d'origine : lorsque vous signalez à gauche, le DRL gauche clignote en ambre. Comme l'OEM, mais mieux.
Contrôle de luminosité à 8 niveaux

Flux lumineux total jusqu'à 12 000 lumens. Huit niveaux de luminosité vous permettent de régler exactement ce dont vous avez besoin, d'une lumière DRL douce de jour à un éclairage complet pour le sentier. Pas de lumière gaspillée. Pas d'éblouissement pour le groupe de conduite. Vous êtes aux commandes.
Alerte clignotante activée par le klaxon

Appuyez sur le klaxon et le L7X clignote. C'est une alerte de présence, utile dans les virages aveugles, les intersections de sentiers et partout où vous devez vous assurer d'être vu avant d'arriver. Simple. Efficace.
Étanchéité IP67

Résistant à l'immersion. Pluie, traversées de rivières, lavages à pression, peu importe. Le L7X continue de fonctionner.
Contrôle intelligent de la température

La gestion thermique intégrée empêche la surchauffe lors de longs trajets sur autoroute ou de parcours prolongés sur sentier. La lumière se gère elle-même, vous n'avez donc pas à vous en soucier.
Montage multi-angle

Le support de montage réglable vous permet de régler l'angle exact du faisceau pour votre moto et votre position de conduite. Fonctionne avec le système de montage rapide LOBOO Q7S pour un retrait sans outil.

✔ Compatibilité confirmée

Diamètres compatibles pour guidon/tube de barre de protection :

22mm (0,87 in) — Barres étroites standard, dual-sport, tout-terrain
25mm (1 in) — Cruiser standard, commun sur Harley-Davidson Sportster et similaires
28mm (1,1 in) — Barres larges, la plupart des motos ADV (KTM 790/890/1090/1290, série BMW GS, Honda Africa Twin)
32mm (1,26 in) — Tube de barre de protection, commun sur BMW R 1250 GS et motos ADV à grand cadre
38mm (1,5 in) — Grandes barres de protection, supports tubulaires aftermarket pour protection

Compatibilité de montage :

Fonctionne avec le support de serrage inclus. Également compatible avec le système de libération rapide LOBOO Q7S pour retirer les lumières sans outils.

⚠ Vendu par paire (2 lumières). Inclut le câblage et l'interrupteur de guidon. Assurez-vous que le système électrique de votre moto est en 12V DC avant d'acheter.
Pourquoi les pilotes ADV choisissent le L7X

Véritable commutateur de phares/feux de croisement. Pas un variateur. Un véritable faisceau bas avec coupure qui n'éblouit pas le trafic venant en sens inverse, et un faisceau haut complet pour quand vous avez vraiment besoin de voir ce qui est devant.
DRL synchronisé avec les clignotants. Indicateur gauche allumé ? Le DRL gauche clignote en ambre. Ajoute un niveau de visibilité que les DRL à couleur fixe unique ne peuvent tout simplement pas égaler.
12 000 lumens au total. Sur les deux lumières. Une puissance sérieuse, suffisante pour transformer une route rurale sombre en quelque chose sur lequel vous pouvez vraiment rouler en toute confiance.
8 niveaux de luminosité. Parce que vous n'avez pas besoin de la même puissance dans un parking de station-service que sur une route forestière complètement sombre.
Alerte clignotante de klaxon. Une pression, les deux lumières clignotent. Les virages aveugles et les intersections surprises sur les sentiers deviennent un peu moins dangereux.
Étanchéité IP67. Résistant à l'immersion. Pas seulement résistant aux éclaboussures. Résistant à l'immersion.
Boîtier en aluminium usiné CNC. Conçu pour les vibrations, la chaleur et le type de kilométrage que vous faites lorsque vous utilisez vraiment votre moto.
Compatible avec le système de libération rapide LOBOO Q7S. Associez-le au support Q7S et vos lumières passent de installées à rangées en poche en 30 secondes. Sans outils.

SKU	11.1.01407.001.01
ID	69780