Cartouche Pressurisée Bitubo D0042EBH09 pour Panigale V2-V4

Jeu complet de cartouches de fourche pressurisées Bitubo EBH09 pour motos Ducati, réglable : précharge, extension, compression + 1 litre d'huile. Code : D0042EBH09

Compatibilité avec divers modèles Ducati, y compris :
Ducati 899 Panigale (2013-2014)
Ducati 959 Panigale (2016-2019)
Ducati Panigale V2 (2020-2024)
Ducati Streetfighter V4 (2020-2022)

Les cartouches de fourche Bitubo EBH09 sont un composant de course conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité de la moto, offrant un contrôle précis des oscillations de l'avant et évitant les phénomènes de cavitation dans le fluide interne grâce au système breveté FPS (Floating Piston System).

Sur le bouchon supérieur se trouvent tous les réglages : précharge du ressort, extension et compression, qui sont distincts dans les deux cartouches, simples et intuitifs.
Le coefficient d'amortissement élevé, même à très basse vitesse, contrôle l'enfoncement excessif de l'avant dès les premiers instants de freinage.

Technologie : Système hydraulique avec piston en Ergal de Ø27 mm et tiges de pompage de Ø10 mm avec revêtement de surface anti-friction.

Réglages : Ils présentent des réglages indépendants pour la compression et l'extension, facilement accessibles depuis les bouchons supérieurs de la fourche, et un réglage de précharge du ressort intégré.

Installation : Ils sont conçus pour une installation "Plug & Play", sans besoin de modifications des composants d'origine de la moto.

Entretien : L'ensemble du kit est révisable dans toutes ses parties pour maintenir une efficacité constante dans le temps.

Système EC (Easy Changer) : Permet un remplacement rapide du ressort et le démontage de la cartouche sans retirer la fourche de la moto.

LC : Ce produit a un pourcentage élevé d'alliages légers spéciaux et de pièces optimisées en poids, dans le but d'atteindre la légèreté maximale possible.

FPS : est un acronyme qui encapsule la plus haute expression d'efficacité et de rationalité de ce système breveté. Ce système d'amortissement innovant a été créé pour avoir un contrôle immédiat des oscillations de la fourche tout en évitant tout phénomène de cavitation dans le fluide interne. Le système est pressurisé avec du gaz à basse pression. Les cartouches sont asymétriques : l'une contrôle la phase de compression, tandis que l'autre contrôle la phase d'extension. En plaçant les chambres de compensation en alternance aux deux extrémités, un coefficient d'amortissement très élevé peut être atteint même à très basse vitesse.

SKU	D0042EBH09
ID	60720