Description
Collecteur collecteur Arrow racing inox pour silencieux d'origine et silencieux silencieux Arrow pour HONDA FORZA 750.
Les collecteurs et les tuyaux sont un composant très important d'un système d'échappement, permettant d'atteindre des gains très importants en termes de puissance et de couple. Fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, pour les systèmes de compétition Full Titanium, en titane, la conception des collecteurs Arrow provient de l'expérience acquise et des résultats obtenus au cours d'années de courses à tous les niveaux, avec le «toucher» non remplaçable du maître mécanicien travaillant dans la R&D: les diamètres, les sections, les coudes, les changements de section, les soudures et la disposition sont soigneusement conçus et développés sur le vélo pour créer un produit de haute performance, durable, fiable et avec le style Arrow unique. En fonction de la configuration du moteur et de son calage d'allumage, la disposition peut être vraiment différente car il est nécessaire de l'adapter à l'évolution des besoins: c'est pourquoi nous parlons de différents schémas comme 4: 2: 1, 4: 2: 2, 2: 1: 2 , 4: 2: 1: 2 et ainsi de suite. Suivre un schéma ou un autre est une décision très importante, à prendre au tout début du projet, et elle influencera toutes les autres étapes. Pour éviter une traînée inutile sur le flux des gaz d'échappement, toutes les jonctions et connexions sont réalisées à l'aide de pièces usinées CNC. Pour la même raison, toutes les soudures doivent être parfaitement réalisées et non invasives, évitant toute réduction de section pour le flux de gaz.
Les collecteurs et les tuyaux sont un composant très important d'un système d'échappement, permettant d'atteindre des gains très importants en termes de puissance et de couple. Fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, pour les systèmes de compétition Full Titanium, en titane, la conception des collecteurs Arrow provient de l'expérience acquise et des résultats obtenus au cours d'années de courses à tous les niveaux, avec le «toucher» non remplaçable du maître mécanicien travaillant dans la R&D: les diamètres, les sections, les coudes, les changements de section, les soudures et la disposition sont soigneusement conçus et développés sur le vélo pour créer un produit de haute performance, durable, fiable et avec le style Arrow unique. En fonction de la configuration du moteur et de son calage d'allumage, la disposition peut être vraiment différente car il est nécessaire de l'adapter à l'évolution des besoins: c'est pourquoi nous parlons de différents schémas comme 4: 2: 1, 4: 2: 2, 2: 1: 2 , 4: 2: 1: 2 et ainsi de suite. Suivre un schéma ou un autre est une décision très importante, à prendre au tout début du projet, et elle influencera toutes les autres étapes. Pour éviter une traînée inutile sur le flux des gaz d'échappement, toutes les jonctions et connexions sont réalisées à l'aide de pièces usinées CNC. Pour la même raison, toutes les soudures doivent être parfaitement réalisées et non invasives, évitant toute réduction de section pour le flux de gaz.
Référence produit
| Code Produit | AR-73019MI |
|---|---|
| ID | 1547 |
