Description
Collecteurs de course interchangeables avec bornes d'origine.
Il s'agit d'un composant fondamental d'un système d'échappement et grâce à lui des gains importants en puissance et en couple sont obtenus.
Ils sont fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, dans les versions Compétition, ils sont également disponibles en alliage de titane.
Les kits collecteurs Arrow sont nés du travail minutieux de notre département R&D, s'appuyant sur l'expérience et les résultats accumulés sur les pistes du monde entier. A cet ingrédient fondamental s'ajoute ensuite la touche de Nos "maîtres" prototypistes : diamètres, courbes, passages, variations de section, composants, soudures et agencement sont soigneusement vérifiés pour obtenir un produit performant et fiable au style Arrow incomparable.
En fonction du moteur et de son schéma d'allumage, la meilleure configuration possible est choisie pour le regroupement des collecteurs eux-mêmes jusqu'au terminal. On parle donc de schémas 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 et ainsi de suite ; c'est l'une des indications les plus importantes à suivre lorsqu'on commence à concevoir et à construire un système collecteur. Pour avoir un flux de gaz le plus fluide possible, les joints entre les différents composants des kits collecteurs sont réalisés avec des pièces usinées dans le massif avec des machines à commande numérique. Pour la même raison, les soudures, en plus d'être esthétiquement parfaites, doivent être peu « invasives » et ne doivent pas réduire la section de passage des gaz d'échappement.
Caractéristiques Valeurs
Type de fixation du cadre, connexion soudée
Matériau du collecteur en acier inoxydable
Diamètre de sortie (mm) 45,00
Sonde CO NON
Sonde lambda OUI
Présence dbKiller NO.
Il s'agit d'un composant fondamental d'un système d'échappement et grâce à lui des gains importants en puissance et en couple sont obtenus.
Ils sont fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, dans les versions Compétition, ils sont également disponibles en alliage de titane.
Les kits collecteurs Arrow sont nés du travail minutieux de notre département R&D, s'appuyant sur l'expérience et les résultats accumulés sur les pistes du monde entier. A cet ingrédient fondamental s'ajoute ensuite la touche de Nos "maîtres" prototypistes : diamètres, courbes, passages, variations de section, composants, soudures et agencement sont soigneusement vérifiés pour obtenir un produit performant et fiable au style Arrow incomparable.
En fonction du moteur et de son schéma d'allumage, la meilleure configuration possible est choisie pour le regroupement des collecteurs eux-mêmes jusqu'au terminal. On parle donc de schémas 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 et ainsi de suite ; c'est l'une des indications les plus importantes à suivre lorsqu'on commence à concevoir et à construire un système collecteur. Pour avoir un flux de gaz le plus fluide possible, les joints entre les différents composants des kits collecteurs sont réalisés avec des pièces usinées dans le massif avec des machines à commande numérique. Pour la même raison, les soudures, en plus d'être esthétiquement parfaites, doivent être peu « invasives » et ne doivent pas réduire la section de passage des gaz d'échappement.
Caractéristiques Valeurs
Type de fixation du cadre, connexion soudée
Matériau du collecteur en acier inoxydable
Diamètre de sortie (mm) 45,00
Sonde CO NON
Sonde lambda OUI
Présence dbKiller NO.
Référence produit
| Code Produit | AR-72192PD |
|---|---|
| ID | 23951 |
