Description
Ce produit est fabriqué avec un manchon extérieur de silencieux en titane de haute qualité, avec un tube de liaison en acier inoxydable et une structure interne de silencieux. Il est fini avec un embout et un pare-chaleur en fibre de carbone, ainsi qu'un autocollant monochrome du logo. Une forme de silencieux distinctement conçue avec un profil spécial a été développée pour ajouter de la durabilité à la nouvelle version Euro 5+ de la Versys 1100, et le pare-chaleur offre une protection pour les pilotes et leur équipement. Il offre une réduction de poids de 51,1 % (2,6 kg) par rapport au système d'échappement standard d'origine.
La phase de développement s'est concentrée sur une réponse de l'accélérateur améliorée pour une meilleure maniabilité, et il y a des gains de puissance dans la plage intermédiaire, avec des augmentations de 2,4 kW (3,3 ch) et une augmentation de couple de 4,2 Nm à 5 500 tr/min par rapport à une Kawasaki Versys 1100 avec un système standard d'origine et testé sur le banc d'essai interne.
Ce produit offre un son profond, sportif et vif. L'installation plug-and-play signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire, et il répond à la certification complète d'homologation de type EC/ECE.
La phase de développement s'est concentrée sur une réponse de l'accélérateur améliorée pour une meilleure maniabilité, et il y a des gains de puissance dans la plage intermédiaire, avec des augmentations de 2,4 kW (3,3 ch) et une augmentation de couple de 4,2 Nm à 5 500 tr/min par rapport à une Kawasaki Versys 1100 avec un système standard d'origine et testé sur le banc d'essai interne.
Ce produit offre un son profond, sportif et vif. L'installation plug-and-play signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire, et il répond à la certification complète d'homologation de type EC/ECE.
Référence produit
| Code Produit | S-K11SO1-HGJT |
|---|---|
| ID | 55255 |
