Informations sur le produit
Il s'agit d'un tout nouvel échappement conçu de A à Z et construit en utilisant des matériaux légers éprouvés en course. Un manchon extérieur de silencieux en titane noir, un pare-chaleur en fibre de carbone fait main, et une bride, un embout en titane, un collecteur en acier inoxydable, un résonateur, et un tube de liaison, ainsi qu'un support de silencieux en aluminium noir, permettent une économie de poids de 39,6 % (3,2 kg) par rapport à l'échappement d'origine.
Un routage alternatif de l'échappement le place sur le côté droit de la machine (la version standard passe sous la moto), ce qui donne un style plus racing, et le pare-chaleur en fibre de carbone offre une protection contre la chaleur et une touche finale attrayante. Il offre des augmentations de puissance et de couple de 4,7 kW (6,4 ch) à 9 200 tr/min et de 4,7 Nm à 7 650 tr/min, respectivement, lorsqu'il est testé sur le banc d'essai Akrapovič et comparé à une Suzuki GSX-8S équipée du système standard d'origine.
L'échappement dispose d'un résonateur dans le tube de liaison, offrant au pilote une expérience sonore unique, avec un ton racing et vif, sans compromettre la performance.
Ce système d'échappement est compatible avec le jeu de valises latérales souples d'origine Suzuki.
Lors de l'installation du système d'échappement Racing Line (Titane) sur les modèles Euro5+, le voyant de contrôle du moteur s'allumera, il est donc obligatoire de reprogrammer l'ECU.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.
| SKU |
S-S8R3-APLTBL |
| ID |
66921 |