アルパインスターズ スーパーテック ヘルメットファミリーの目標は、世界中のライダーにとって最も先進的で保護力があり、パフォーマンスを向上させるヘルメットを作り出すことでした。S-M10では、アルパインスターズのヘルメット開発チームが、優れた通気性と比類のない快適性を完璧に融合させ、他のどの面でも妥協することなく、可能な限り軽量なヘルメットを作り出しました。
S-M10のデザインは、滑らかで魅力的な空力プロファイルを提供し、外部チャネルや衝撃時の荷重点として機能する可能性のある特徴がないように流線型に設計されています。
表面の曲率は衝撃時の摩擦を減少させ、偏向を可能にし、ライダーの頭部を頭蓋骨への直接的な力から保護し、首や脊髄に伝達されるエネルギーの効率的な移動を促進します。
S-M10のシェルサイズソリューションは、各ヘルメットのフィットサイズに適切なシェルサイズを提供し、世界中の多様なフィットニーズに対応するために、S、M、L、XLの4つの異なるヘルメットシェルサイズと、XSからXXLまでの6つの消費者サイズを提供します。これにより、ライダーは正しいフィット感を得ることができ、快適性を向上させ、全体の重量を減少させるだけでなく、衝撃時のヘルメットの効果を最も重要に向上させます。
ヘルメットのシェル構造は、高度に進化した成形技術を使用し、複合材料の組み合わせを採用しています。1) 3Kカーボン、高密度カーボンの外層は、シェル全体の強度とエネルギー散逸の効率を向上させます。2) 一方向性カーボンコンポジット層は、シェル周囲の放射状強度を大幅に向上させ、圧縮を防ぎつつ、伝達される衝撃エネルギーを減少させるための制御された偏向を可能にします。3) アラミド繊維層は、重要な貫通保護を提供します。これらの層の組み合わせは、エポキシ樹脂結合によってさらに高い性能を発揮し、可能な限りの強度とエネルギー管理を提供します。外部シェルの偏向が制限されることで、エネルギーはより広く拡散し、4密度EPSライナーによってより良く吸収されます。
S-M10の構造に採用された独自のシェル積層プロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現されました。S-M10は、現在のヘルメット規制基準を超える線形および斜め衝撃性能を返します。直線的な衝撃、つまりヘルメットと物体の間の90度の角度での衝撃において、S-M10は2024年の新しいECE 22.06基準を通常速度の衝撃で平均46%上回ります。ECE 22.06基準の新しい要件には、低速および高速の線形衝撃が含まれており、S-M10は新しいECE 22.06ピーク線形加速度基準をそれぞれ23%および28%上回ります。
回転加速度および斜め衝撃性能において、衝撃エネルギーが線形90度、または直角の直線衝撃以外の角度から来る場合、S-M10は新しいECE 22.06ピーク回転加速度基準を76%上回ります。
再設計されたチンバーの新しいプロファイルでは、ベースエリアが特に彫刻され、鎖骨をクリアするために持ち上げられたリリーフセクションを提供し、ヘルメットシェル自体を超えて延びる新しい柔らかいEPSライナーがあり、より柔軟なゴム化合物で覆われており、鎖骨の怪我の可能性を減少させます。
追加の保護のために半柔軟なポリマーで作られた取り外し可能なサイドパッドは、衝撃エネルギーを広げるのを助けるためにより大きな接触面積を提供します。
特許取得済みのA-Headフィットメントシステムは、ヘルメットが頭に座る角度と高さを簡単に調整できます。
28の個別の吸気および排気ポートを備えた超通気性ヘルメットで、アイポートを含まず、18の吸気と10の排気があります。
MIPS多方向衝撃保護システム。
ERS緊急バイザーリリースと新しいバイザーエクステンションは、ルーストや太陽からの保護を提供します。
新しいイジェクト技術には、イジェクトヘルメット取り外しシステムが含まれています。
軽量のECE 1260g(Mサイズ)、サイドパッド付きで1310g、バイザーエクステンション付きで1370g。