Casque Alpinestars Supertech M10 Daytona 23 LTD

Préparez-vous à ressentir les vibrations au DAYTONA Supercross alors qu’Alpinestars lance son dernier kit « Daytona » en édition limitée, comprenant l’équipement Daytona Techstar, le casque Supertech M10 et les bottes Tech 10 assorties, célébrant la vibration pure du mouvement et de la vitesse. Inspiré par le mouvement perpétuel, le design de l’édition limitée « Daytona » s’est concentré sur l’ajout de mouvement et de vibrations à l’engrenage, ce qui est visuellement représenté par le contour métallique unique en dents de scie brossées autour du logo Astars.

Le concept « Daytona » en édition limitée a commencé avec le logo, donnant visuellement vie aux vibrations du motocross tout en incorporant des couleurs orange vibrantes, fuchsia et violettes qui dégagent la sensation et l’éclat de Daytona. Alors que « Daytona » évoque généralement le Daytona International Speedway, Daytona Beach et le soleil de Floride, Daytona est également bien connue comme une ville au grand cœur; Belle, rayonnante et tout simplement incessante
- une corrélation appropriée avec Nos athlètes de supercross et leur désir brûlant et sans fin de remporter la victoire et, finalement, la gloire du championnat.

Préparez-vous à vivre le frisson et les bonnes vibrations lors de la 8e manche de la saison de Supercross sur le parcours signature de Ricky Carmichael à Daytona. Imprégnez-vous de l’atmosphère de course alors que les stars de 450SX Jason Anderson, Eli Tomac, Chase Sexton, Aaron Plessinger, Justin Barcia, Dean Wilson, Colt Nichols, Justin Cooper, ainsi que les poids lourds de 250SX East Hunter Lawrence, Max Anstie, Nate Thrasher, Haiden Deegan, Jordon Smith, Tom Vialle, Michael Mosiman, Chance Hymas, et plus encore, ont tous exposé différents éléments de la collection Daytona Limited Edition alors qu’ils se battent pour écrire leur nom dans les livres d’histoire de Daytona.

L'approche d'Alpinestars pour la création de la technologie de pointe du Supertech M10 s'appuie sur sa vaste expérience de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale dans tout le spectre des sports automobiles et en particulier sur son engagement profondément enraciné envers le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologies maîtrisées par Alpinestars, la concrétisation d'un nouveau produit très complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés et un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux du développement de la protection.

C'est pourquoi le département de développement des casques Alpinestars a été créé et chargé de rechercher et de développer le casque de motocross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. L'objectif était de permettre aux pilotes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une technologie de sécurité inspirant la confiance, d'une répartition du poids réduite. pour minimiser l'effort musculaire dans le cou, les épaules et le dos et améliorer les performances physiologiques et cognitives avec une construction extrêmement bien ajustée et bien ventilée, optimisant le confort pendant la conduite.

Le design est cohérent avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d'autres produits du portefeuille ; un profil lisse et attrayant, profilé et exempt de tout canal et élément externe susceptible d'agir comme un point de charge en cas d'impact ou de compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise une réduction de la friction lors de l'impact, permettant la déviation et le transfert d'énergie le plus efficace pour protéger la tête du cycliste de la force directe sur le crâne et référée au cou et à la colonne vertébrale. L'ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d'aération dans la coque sont situées pour maximiser l'efficacité de la ventilation.

La coque M10 a été profilée avec la performance comme priorité et avec un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme uniquement "Alpinestars".

Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque M10 ; chaque taille de casque a sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution la plus anatomique pour la grande variété de besoins d'ajustement dans le monde.
CONSTRUCTION

• La construction de la coque en carbone utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite :

• Couche extérieure en carbone haute densité 3K qui améliore la résistance et l'efficacité de la dissipation d'énergie sur la coque.

• Couche composite de carbone UD qui donne une résistance radiale significativement plus grande autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise.

• Couche de fibre d'aramide qui offre une protection critique contre la pénétration.

• Cette combinaison composite à trois couches est encore plus performante avec un collage en résine époxy qui offre la meilleure résistance et gestion de l'énergie possible.

• La combinaison des couches de matériaux permet une meilleure gestion de l'énergie : une déflexion limitée de la coque extérieure rendant la diffusion d'énergie plus large et mieux absorbée par le chausson EPS.

• Le résultat du processus unique de superposition de la coque utilisé dans la construction M10 se traduit par une protection extrêmement efficace contre les impacts.

• Avec une installation de test de casque entièrement équipée, au sein du centre de développement Alpinestars Racing, un programme de recherche d'impact exhaustif a permis à Supertech de retourner des performances d'impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites standard de la réglementation actuelle sur les casques.

• Pour un impact direct, linéaire, d'une magnitude moyenne de 41 % et pour une accélération de rotation, une performance d'impact oblique d'une moyenne de 48 %.

• M10 en quatre tailles de coque anatomiques.

• La construction de la coque Supertech est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme de quatre options de taille.
Les tailles de coque sont fabriquées en petites, moyennes, grandes et extra-larges pour garantir que les cyclistes ont le bon ajustement, ce qui améliore non seulement le confort mais, surtout, l'efficacité du casque en cas d'impact.