Casco Alpinestars Supertech M10 Daytona 23 LTD

Prepárate para sentir las vibraciones en DAYTONA Supercross cuando Alpinestars lanza nuestro último kit "Daytona" de edición limitada, con Daytona Techstar Gear, casco Supertech M10 y botas Tech 10 a juego, celebrando la vibración pura del movimiento y la velocidad. Inspirado en el movimiento perpetuo, el diseño de edición limitada "Daytona" se centró en agregar movimiento y vibración al equipo, que se representa visualmente por el contorno único de metal cepillado de dientes de sierra alrededor del logotipo de Astars.

El concepto de edición limitada "Daytona" comenzó con el logotipo, dando vida visualmente a las vibraciones de motocross al incorporar vibrantes colores naranja, fucsia y púrpura que exudan la sensación y el brillo de Daytona. Mientras que "Daytona" típicamente evoca pensamientos sobre el Daytona International Speedway, Daytona Beach y el sol de Florida, Daytona también es conocida como una ciudad con un gran corazón; Hermoso, radiante y simplemente sin parar: una correlación apropiada con nuestros atletas de supercross y su ardiente e interminable deseo de traer a casa la victoria y, en última instancia, la gloria del campeonato.

Prepárate para experimentar la emoción y el buen rollo durante la Ronda 8 de la temporada de Supercross en el exclusivo campo de Ricky Carmichael en Daytona. Sumérjase en la atmósfera de carreras mientras las estrellas de 450SX Jason Anderson, Eli Tomac, Chase Sexton, Aaron Plessinger, Justin Barcia, Dean Wilson, Colt Nichols, Justin Cooper, así como los pesos pesados de 250SX East Hunter Lawrence, Max Anstie, Nate Thrasher, Haiden Deegan, Jordon Smith, Tom Vialle, Michael Mosiman, Chance Ymas y más, muestran varios elementos de la Colección de Edición Limitada de Daytona mientras luchan por escribir sus nombres en los libros de historia de Daytona.


El enfoque de Alpinestars para la creación de la tecnología avanzada en el Supertech M10 se basa en su profunda experiencia de más de media década de innovación de clase mundial en todo el espectro de los deportes de motor y, especialmente, en su arraigado compromiso con el motocross. Al igual que con todas las demás categorías de tecnología que Alpinestars ha dominado, llevar a buen término un producto nuevo y altamente complejo requiere experiencia y conocimientos especializados y un plan de proyecto dirigido por los mejores cerebros en desarrollo de protección.

Por lo tanto, se creó el departamento de desarrollo de cascos de Alpinestars y se le dio instrucciones para investigar y desarrollar el casco de motocross más protector, más cómodo y más liviano posible. para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, los hombros y la espalda y mejorar el rendimiento fisiológico y cognitivo con una construcción sumamente bien ajustada y bien ventilada, optimizando la comodidad durante la conducción.

El diseño es coherente con la filosofía de Alpinestars y comparte temas distintivos con otros productos de la cartera; un perfil liso, atractivo, aerodinámico y libre de canales externos y características que puedan actuar como un punto de carga en un impacto, o comprometer la integridad general de la construcción. La curvatura de la superficie promueve una fricción reducida en el impacto, lo que permite la desviación y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del ciclista de la fuerza directa al cráneo y referida al cuello y la columna vertebral. La apertura está diseñada para adaptarse a una amplia variedad de gafas y las salidas de aire en la carcasa están ubicadas para maximizar la eficiencia de la ventilación.

La calota del M10 se ha perfilado con el rendimiento como prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y su superficie esculpida como únicamente 'Alpinestars'.

Otra característica clave es la solución de dimensionamiento de carcasa M10; cada tamaño de ajuste de casco tiene su propio tamaño de calota apropiado para ofrecer la solución más anatómica para la amplia variedad de necesidades de ajuste en todo el mundo.
CONSTRUCCIÓN

• La construcción de la carcasa de carbono utiliza una tecnología de moldeado muy avanzada con una combinación de múltiples compuestos:

• Capa exterior de carbono de alta densidad 3K que mejora la resistencia y la eficiencia de la disipación de energía sobre la carcasa.

• Capa de compuesto de carbono UD que brinda una fuerza radial significativamente mayor alrededor de la carcasa, evitando la compresión pero permitiendo una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida.

• Capa de fibra de aramida que proporciona protección contra penetración crítica.

• Esta combinación de compuestos de tres capas tiene un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxi que ofrece la mejor resistencia y administración de energía posibles.

• La combinación de capas de material brinda una mejor gestión de la energía: deflexión limitada de la capa exterior, lo que hace que la energía se distribuya más y el forro de EPS la absorba mejor.

• El resultado del exclusivo proceso de colocación de la carcasa empleado en la construcción del M10 da como resultado una protección contra impactos extremadamente eficaz.

• Con una instalación de prueba de cascos completamente equipada, dentro del Centro de Desarrollo de Carreras de Alpinestars, un exhaustivo programa de investigación de impacto ha dado como resultado que Supertech devuelva un rendimiento de impacto lineal y oblicuo que supera con creces los límites estándar de regulación de cascos actuales.

• Para impacto directo, lineal, en una magnitud promedio del 41% y para aceleración rotacional, rendimiento de impacto oblicuo en un promedio del 48%.

• M10 en cuatro tamaños de calota anatómica.

• La construcción de la carcasa Supertech está optimizada para ofrecer el mejor ajuste en la gama de cuatro opciones de tamaño.
Los tamaños de calota se fabrican en pequeño, mediano, grande y extragrande para garantizar que los ciclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad sino, lo que es más importante, la eficacia del casco en caso de impacto.