Alpinestars Supertech R10 Marthainator Helm

• Zulassung ECE-2206
• Zulassung DOT
• Zulassung FIM
• Verkauft mit: KLAREM VISIER

Von Geschwindigkeit geformt

Entworfen und entwickelt für professionelle MotoGP-Fahrer, bei denen das Ziel ist, SCHNELLER zu fahren und GESCHÜTZT zu sein.

Durch Minimierung des aerodynamischen Widerstands und Gewährleistung optimaler aerodynamischer Stabilität, Luftmanagement außerhalb und innerhalb des Helms sowie einer komfortablen und anpassbaren Passform verbessert das S-R10-Modell das Gesamterlebnis beim Renn- und Sportfahren. Der Supertech R10 ist der ultimative Rennhelm von Alpinestars.

Entworfen, um zu leisten und zu schützen

Optimiertes Kinnschutzdesign für maximalen Schutz des Schlüsselbeins. Zusätzlich zur Schale, die für aerodynamische und Widerstandsleistung optimiert ist, ist sie auch mit einer Vertiefung im Schlüsselbeinbereich gestaltet, um jeden Kontakt mit dem Körper weicher zu machen. Der Kinnschutz ist leicht und robust gestaltet und schützt das Kinn des Fahrers.

KARBONKÖRPER

Mehrschichtige Verbundkonstruktion, die mit fortschrittlichem Epoxidharz verbunden ist, um die Stärke und mechanische Leistung im Verhältnis zum Gewicht zu maximieren.

Mehrschichtige Konstruktion

Das interne und externe Design und die Materialdichten sind für maximalen Schutz vor linearen und schrägen Aufprallen optimiert.

Das untere Profil der Schale ist so gestaltet, dass es das Schlüsselbein des Fahrers bei einem starken Aufprall schützt.

Die Helmform wurde entwickelt, um Effizienz und aerodynamische Stabilität zu verbessern.

Rennspoiler und Flügel reduzieren den Luftwiderstand um 4,54%

Der aerodynamische Spoiler verfügt über ein patentiertes Freigabesystem, das auch auf dem Visier des Alpinestars S-M10 Motocross-Helms verwendet wird, mit elastischen Gelenken, die helfen, den Spoiler von der Helmschale zu lösen, wenn er einem erheblichen Aufprall ausgesetzt ist, unabhängig vom Winkel. 2 Spoiler verfügbar: Straße (Standard) und Rennen - mit einem drastischeren aerodynamischen Effekt.

Seitenflossen unterstützen die Stabilität und verbessern den aerodynamischen Widerstand. Der S-R10 Helm ist mit Turbulatoren auf dem Visier ausgestattet, um die aero-akustische Leistung zu verbessern.

220° seitliches Sichtfeld und 57° vertikales Sichtfeld

Visierprofil an den Seiten abgesenkt für maximale seitliche Sicht in der Fahrposition.

Maximale Sicht

Niedriges Visierprofil und Kopfposition sind für maximale Sicht und Fahrkomfort optimiert. Die Seitenlinie ist für die seitliche Sicht in jeder Position abgesenkt.

Visierkonstruktion

Das Visier wird mit Stiften zur Befestigung einer Pinlock 120XLT 100% Max Vision Linse geliefert. Es wird auch mit Stiften zur Befestigung von Abreißfolien geliefert.

ECE 2206 zugelassen

Optische Klasse 1 Visier

Der Visiermechanismus ist mit Metallverriegelungshebeln ausgestattet, um ein unerwünschtes Öffnen des Visiers bei Aufprallen zu verhindern, verriegelt in der geschlossenen Position durch einen vorderen Metallhaken. Die kinematische Bewegung ist so konzipiert, dass das Visier perfekt gegen die Gummidichtung des Schalenfensters abdichtet und beim Öffnen Abstand zur Schale hält. Das Schnellwechselsystem ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch des Visiers ohne Werkzeug.

11 Belüftungsöffnungen

Kinnbelüftung

Die Kinnbelüftung besteht aus zwei Öffnungen, die sich an der Vorderseite des Helms auf beiden Seiten des Visierverriegelungsmechanismus befinden. Jede Öffnung hat eine Lasche in der Ecke, mit der Sie die Belüftung öffnen oder schließen können. Die von diesem Punkt eintretende Luft wird in Richtung der Innenseite des Visiers geleitet und erzeugt einen laminaren Luftstrom, der effektiv das Beschlagen und die Bildung von Kondenswasser verhindert.

Kinnschutzbelüftungen

Diese werden verwendet, um feuchte Luft aus dem Helm zu leiten.

Überlegene Belüftung

Der große zentrale Schieber leitet Luft zur Oberseite des Kopfes für verbesserten Komfort. Dieser ist wiederum, wenn geöffnet, mit Lüftungsöffnungen ausgestattet, um heiße Luft von der Stirn des Piloten abzuleiten.

Hinterer Spoiler

Unter dem hinteren Spoiler befinden sich zwei Luftauslässe für eine effektive Ableitung heißer Luft.

EPS-Schutz

EPS-Schaumstoff, der so konzipiert ist, dass er stoßabsorbierende Eigenschaften genau dort verteilt, wo sie benötigt werden.

Das EPS verfügt über das patentierte A-Head Höhen- und Winkelverstellsystem, das von Alpinestars entwickelt und ursprünglich mit großem Erfolg im S-M10 Motocross-Helm eingesetzt wurde, um das Produkt präzise an die Vorlieben des Fahrers hinsichtlich der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, anzupassen.

Bereit für den Hydratationsschlauch

Notfall-Freigabesystem

Sichere und einfache Entfernung der Wangenpolster, während der Helm noch getragen wird.

Der Supertech R10 hat ECE/DOT/FIM-Zulassung.

3 Schalengrößen: XS-S, M, L, XL-2XL

Gewicht: 1490 g für kleine Schale, 1540 g für mittlere Schale, 1590 g für große Schale, 1645 g für Xlarge Schale

Zubehör inklusive: Klarvisier montiert, dunkles Visier, Pinlock, Abreißfolien, Atemabweiser.

SKU	A82057267349
ID	64228
Farbe	Blau