- ECE-2206 認証済み
- 透明バイザーで販売
- ECE P/J の二重承認
シューベルト コンセプト ヘルメットは、ECE-R 22.06 P/J ダブルホモロゲーションを特徴とするシューベルトのフリップアップシリーズの最新モデルであり、アフターマーケットインターコム用にホモロゲートされた初のヘルメットです(ECE-R 22.06 UA ホモロゲーション)。ロードトリップに出かけるときも、日常のライドを楽しむときも、CONCEPTは卓越した快適性、先進的な安全性、軽量設計を提供します。
ドイツで手作りされたシューベルト コンセプトは、このセグメントに参入するライダーに魅力的な機能セットを提供し、プレミアムヘルメット体験をより広いオーディエンスに提供します。P/J ホモロゲーション、ECE-R 22.06 認証、DFP ファイバーグラスシェル、クラス1オプティクス、OEKO-TEX 100認定ライニングを備えたコンセプトは、シューベルトのライダー第一の安全性と機能へのアプローチを体現しています。さらに、コンセプトは市場での先駆的な成果として、すべてのアフターマーケット通信システムに対してECE-R 22.06 UA(ユニバーサルアクセサリー)ホモロゲーションを達成しました。
先駆的な安全機能
オートバイの安全革新の最前線で、シューベルト コンセプトはライダー保護の新しい基準を達成しました。ライダーの安全性へのコミットメントにより、C5は業界で初めてECE-R 22.06認証を取得したモジュラーヘルメットとなりました。このレガシーは、CONCEPTがECE-R 22.06 UA(ユニバーサルアクセサリー)ホモロゲーションを達成した初のモジュラーヘルメットとして続いています。
この新しい認証により、コンセプトヘルメットはアフターマーケット通信システムを装備した状態でECE-R 22.06の安全要件を満たし、超える唯一のヘルメットとなりました。シューベルトのデュアルデンシティEPS、DFPファイバーグラスシェル、クラス1オプティクス、AROSシステムと組み合わせることで、ライダーは最先端の安全製品に乗っているという自信を持つことができます。
卓越した快適性
ライド体験を向上させるための鍵は、卓越した快適性です。コンセプトの換気のすべてのディテールは、シューベルトの風洞で綿密に開発され、最適化されています。これにより、空気がライダーが必要とする場所に正確に流れ込み、ヘルメットの前部に新鮮な空気を取り入れ、暖かい空気を下部のネックロールから排出します。
簡単にアクセスできるトップベントは、正確な気候制御を可能にし、快適性を向上させます。さらに、OEKO-TEX® 100認定の生地で作られたプレミアムライナーが、全体的なライディング体験を向上させます。
エアロアコースティックパフォーマンス
最も重要なこと、つまりライドに没頭してください。内部風洞で開発され、道路上で微調整されたシューベルト コンセプトは、100 km/hで87.5 dB (A)という優れた結果を達成しました。シューベルト DFPシェル、バイザーとタービュレーター、低プロファイルベントがすべて連携して、巡航速度でも非常に静かなヘルメットを作り出します。特許取得済みのタービュレーターは、移動中の風切り音を軽減しながら、バイザーの上を空気が流れるのを助けます。
その結果、最も重要なことに集中できるヘルメットが生まれました:あなたのライドです。
道路に目を向けて
視界は単なる便利さではなく、周囲を評価し、安全に道路を走行するための重要な要素です。シューベルトは、クラス1オプティクスをバイザーに提供していることを誇りに思っており、これにより道路の視界が最高の光学基準であることが保証されます。コンセプトには、工場から事前に取り付けられたPinlock® 70アンチフォグインサートも装備されています。
ライドの本質
その結果、ライダーが必要とする基本的な機能を体現し、新しいECE-R 22.06 UA認証の多用途性と自信を提供するヘルメットが生まれました。ドイツの施設で手作りされたプレミアムパッケージで、シューベルトファミリーの一員となる機会を多くの人々に提供し、シューベルトヘルメットから期待されるプレミアム体験を提供します。
ヘルメットサイズ
シェル 1 XS (53) – S (55) – M (57) – L (59)
シェル 2 XL (61) – XXL (63) – XXXL (65)
重量
サイズ 53/55 : 1660g +/- 50g | サイズ 57/59: 1620 +/- 50g | サイズ 61/63/65: 1810g +/- 50g
ヘルメットシェル
DFP(シューベルト ダイレクト ファイバー プロセッシング)ファイバーグラスシェルは、衝撃吸収強度と軽量化を向上させます。
インナーシェル
メインおよびサイドパーツのデュアルデンシティ構造を持つEPSにより、優れた衝撃吸収性能を実現しています。
特徴
ECE-R 22.06 ホモロゲーション、P/J ダブルホモロゲーションを特徴とする
アフターマーケット通信システムの設置にホモロゲートされた初のヘルメット ECE-R 22.06 UA(ユニバーサルアクセサリー)
ファイバーグラスシェルは、衝撃吸収強度と軽量化を向上させます
EPSとヘルメットトリムは、アフターマーケット通信システムの設置に対応
喉のエリアでの快適性を向上させるための新しいチンストラップの位置を特徴とするアンチロールオフシステム(A.R.O.S)
プロパティ風洞で空力的および音響的に最適化され、低ノイズレベルを実現
昆虫保護を備えたマルチチャネル換気による換気の改善
シューベルト Vロックサンバイザーメカニズムを備えた統合型ドロップダウンサンバイザー
メモリ機能を備えた新しい特許取得済みバイザーメカニズム
事前に取り付けられたPinlock® 70
開閉式チンバーでのライディング中の視認性を向上させるためのウィンドディフレクター、ネックロール、バイザーシール、ヘルメットステッカーの反射エリア