R1R!MotoGPの経験から得た動的なデザイン。イタリアで最も先進的なデジタルツールを使用して設計・開発され、KYTライダーによる厳格なテストを経て、そのカテゴリーで最高のパフォーマンスを保証します。3年以上の風洞試験と多数の道路およびトラックテストにより、空力性能が向上し、直進、ブレーキング、コーナリングなどのさまざまなライディングポジションで流体力学的挙動を最適化し、ライダーに最大の快適性を提供します。
垂直および周辺視野はそれぞれ90度と210度で、通気性のある「Hydrocool Textile」ファブリック、ロトトランスレーションシステムを備えたバイザーメカニズム、金属合金の「Racing Lock System」バイザーロックメカニズムを備えています。MotoGPライダーが使用する最も厳しい基準です。
R1Rは道路とトラックに最適なヘルメットです。
シェル
シェルはTRICOMPOSITEファイバーで作られており、軽量でありながらより保護的なシェルを実現する新しい複合素材です。この新しい複合素材は、異なる重量/破壊荷重を持つカーボンファイバー、アラミドファイバー、ガラス繊維のブレンドで、軽量でありながら衝撃に非常に強いシェルを保証します。
R1Rは3つの異なるシェル(S、M、L)で製造されています。
インナーシェル
インナーポリスチレンシェルは、より良いエルゴノミクスのために3つのサイズ(S、M、L)で作られ、可変密度で設計されています。この機能により、衝撃によって生じるエネルギーの段階的かつ漸進的な吸収が可能になります。
衝撃によって生じたエネルギーの大部分は、外側のシェルの変形を通じて吸収されますが、ポリスチレンの役割は残留エネルギーを吸収するために重要です。
異なる衝撃ゾーンでの異なるポリスチレン密度は、シェルの機械的性能を最適化し、最高レベルの安全性を保証します。
バイザー
光学クラス1の可変厚のアンチスクラッチ注入ポリカーボネートバイザーは、工具を必要としないシステムのおかげで簡単に取り外せます。ロトトランスレーションシステムを備えたメカニズムは、閉じたときのより高い堅牢性を提供します。バイザーには金属合金の「Racing Lock System」ロックメカニズムも装備されています。
このメカニズムは、事故の際の取り外しの可能性を減少させます。R1Rはティアオフレンズに対応しています。
PINLOCK®
R1RはPINLOCK® MAX VISION 70に対応および装備されています。
換気
換気は、顎のエアインテーク、大型の前面エアインテーク、2つのトップサイドインテークからなる効率的なシステムに委ねられており、快適性の面で最大のパフォーマンスを達成するためにシンビオシスで機能します。
このシステムは、ヘルメット内部の優れた気流を確保する統合チャネルネットワークと組み合わせて機能します。空力スポイラーは、下に配置されたリアエクストラクターによって保証されるベンチュリ効果のおかげで、空気抽出の機能も果たします。
インテリア
頬パッドとキャップは取り外し可能で、洗浄および交換が可能です。
それらは、以下の機能を提供する特定の繊維を持つ高品質の「Hydrocool Textile」ファブリックで作られています:
1. 体熱の迅速な放散を可能にする
2. 皮膚を涼しく乾燥させる
3. 特別な衛生処理を施している
頬パッドは、緊急時にクイックリリースシステムのおかげで簡単に取り外せます。
保持システム
ストラップは、ステンレススチール製のダブルDリングを備えた保持システムを装備しています。
アクセサリー
顎ガード、ノーズガード、エクストラスポイラー。
重量:1450グラム ±50 サイズM
3つのシェル:XS-S、M-L、XL-2XL。