R1R!MotoGPの経験から派生した、イタリアで設計・開発されたダイナミックなデザインで、KYTライダーによる厳しいテストを経て、カテゴリー内でトップのパフォーマンスを保証します。3年以上の風洞実験と多数の道路およびトラックテストにより、さまざまなライディングポジションでの流体力学的挙動を最適化し、ライダーに最大の快適さを提供するために、空力が改善されています。
垂直および周辺視野はそれぞれ90度と210度、通気性のある「Hydrocool Textile」ファブリック、ロトトランスレーションシステムを備えたバイザーメカニズム、MotoGPライダーが使用する最も厳しい金属合金の「Racing Lock System」バイザーロックメカニズム。
R1Rは、道路とトラックの両方に最適なヘルメットです。
シェル
シェルはTRICOMPOSITEファイバーで作られており、新しい複合材料により、より軽量でありながら保護力のあるシェルを実現しています。新しい複合材料は、カーボンファイバー、アラミドファイバー、ガラスファイバーの混合物で、異なる重量/破壊荷重により、より軽量で衝撃に対して非常に耐性のあるシェルを保証します。
R1Rは、S、M、Lの3つの異なるシェルで製造されています。
インナーシェル
インナーポリスチレンシェルは、より良いエルゴノミクスを実現するために3つのサイズ(S、M、L)で作られており、可変密度で設計されています。この特性により、衝撃によって生じたエネルギーを段階的かつ漸進的に吸収できます。
衝撃によって生じたエネルギーの大部分は、外部シェルの変形によって吸収されますが、ポリスチレンの役割は残留エネルギーを吸収するために重要です。
異なる衝撃ゾーンでのポリスチレンの異なる密度により、シェルの機械的性能を最適化し、最高レベルの安全性を保証します。
バイザー
傷がつきにくいインジェクションポリカーボネートバイザーは、可変厚で、光学クラス1で、工具を使用せずに簡単に取り外せます。ロトトランスレーションシステムを備えたメカニズムにより、閉じたときの堅牢性が向上します。バイザーには金属合金の「Racing Lock System」ロックメカニズムも装備されています。
メカニズムは事故時の脱落の可能性を減少させます。R1Rはティアオフレンズに対応しています。
PINLOCK®
R1RはPINLOCK® MAX VISION 70を装備しています。
換気
換気は、顎のエアインテーク、大きな前面エアインテーク、2つのトップサイドインテークで構成される効率的なシステムに委ねられており、快適さの面で最大のパフォーマンスを達成するために共に機能します。
システムは、ヘルメット内の優れたエアフローを保証する統合されたチャネルネットワークと組み合わせて機能します。空力スポイラーは、下に配置された後部エキストラクターによって保証されるベンチュリ効果のおかげで、空気抽出の機能も果たします。
インテリア
頬パッドとキャップは取り外し可能で、洗浄および交換が可能です。
特定の繊維を使用した高級「Hydrocool Textile」生地で作られており、以下の特徴を提供します:
1. 体熱の迅速な放散を可能にします
2. 皮膚を涼しく乾燥した状態に保ちます
3. 特別な衛生処理が施されています
頬パッドは、緊急時にクイックリリースシステムのおかげで簡単に取り外せます。
保持システム
ストラップはステンレススチール製のダブルDリングを備えた保持システムを装備しています。
アクセサリー
チンガード、ノーズガード、エクストラスポイラー。
重量:1450グラム±50サイズM
3つのシェル:XS-S、M-L、XL-2XL。