ヤマハR9用ビトゥーボ調整可能な加圧カートリッジ

EBH加圧カートリッジは、既に知られているFPS、EC、LC、および新しいOPC（過圧制御）システムなどの一連の革新的なシステムを包含しています。

調整可能な加圧カートリッジ：プリロード、伸び、圧縮 + 1リットルのオイル

ヤマハR9（レース）/ YZF-R9 2025用

これらのシステムは、世界SBK、BSB、IDM、CIVに参加した最高のチームのいくつかと協力して、当社の研究開発部門による長年の開発経験の成果です。

トップキャップには、プリロード、伸び、圧縮のすべての調整があり、2つのカートリッジで区別されており、シンプルで直感的です。

非常に低速からの高い減衰係数により、ブレーキの最初の瞬間からフロントエンドの過度の沈み込みを制御します。

ホイールベースが拡大されたEBH59バージョンも利用可能です！

技術的特徴

FPSシステム（ビトゥーボ特許）を備えた油圧制御、エルガル製ピストンØ27mm
摩擦防止表面コーティングを施したポンピングロッドØ10mm
NBR製ポリウレタンバッファー付き機械的エンドストップ
統合されたプリロード調整機能を備えたフォークトップキャップ
圧縮および伸びの独立した減衰調整
同軸補償室（ビトゥーボ特許）
摩擦防止表面コーティングを施したエルガル製カートリッジボディ
滑り潤滑から分離された油圧潤滑
加圧力制御システム

LC：この製品は、最大の軽量化を目指して、特殊な軽合金と重量が最適化された部品を高い割合で使用しています。

FPS：この特許システムの効果と合理性の最高の表現を包含する略語です。この革新的な減衰システムは、内部流体のキャビテーション現象を回避しながら、フォークの振動を即座に制御するために作成されました。システムは低圧ガスで加圧されています。カートリッジは非対称であり、一方が圧縮フェーズを制御し、もう一方が伸びフェーズを制御します。両端に交互に補償室を配置することで、非常に低速から非常に高い減衰係数を得ることができます。

製品コード	Y0169EBH09
ID	60263