Description
Système complet composé d'un manchon extérieur de silencieux en titane de haute qualité revêtu de noir, avec d'autres pièces fabriquées en acier inoxydable. Une technologie innovante a créé une conception exceptionnelle pour les douilles et les brides pour répondre aux entrées de collecteur de forme ovale : les tubes collecteurs ont été effilés de forme ovale à cylindrique à l'aide de machines d'hydroformage.
Avec une énorme économie de poids de 3,3 kg (41%) par rapport au système d'origine et des gains de puissance impressionnants de 2,6 kW (3,5 ch) à 10 000 tr/min et une augmentation de couple de + 2,5 Nm à 10 000 tr/min lorsqu'il est mesuré sur le banc Akrapovič contre un Trident 660 avec un système d'échappement d'origine, le tout combiné à une réponse de l'accélérateur sans faille. Un son profond, plein et vif est obtenu grâce à un résonateur spécialement réglé dans le tuyau de liaison pour créer une expérience sonore unique. Installation plug-and-play sans remappage nécessaire pour un système qui a été développé pour être utilisé sur les pistes de course et les circuits fermés.
Bouclier thermique en acier inoxydable à revêtement noir disponible en option. L'installation de ce produit ne s'adapte pas aux bobines de la béquille de paddock Triumph et s'adapte au sabot moteur Triumph, qui sont tous deux des accessoires d'origine.
CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
Avec une énorme économie de poids de 3,3 kg (41%) par rapport au système d'origine et des gains de puissance impressionnants de 2,6 kW (3,5 ch) à 10 000 tr/min et une augmentation de couple de + 2,5 Nm à 10 000 tr/min lorsqu'il est mesuré sur le banc Akrapovič contre un Trident 660 avec un système d'échappement d'origine, le tout combiné à une réponse de l'accélérateur sans faille. Un son profond, plein et vif est obtenu grâce à un résonateur spécialement réglé dans le tuyau de liaison pour créer une expérience sonore unique. Installation plug-and-play sans remappage nécessaire pour un système qui a été développé pour être utilisé sur les pistes de course et les circuits fermés.
Bouclier thermique en acier inoxydable à revêtement noir disponible en option. L'installation de ce produit ne s'adapte pas aux bobines de la béquille de paddock Triumph et s'adapte au sabot moteur Triumph, qui sont tous deux des accessoires d'origine.
CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
Référence produit
| Code Produit | S-T6R1-CQTBL |
|---|---|
| ID | 34704 |
| Couleur | Black |
