En aleación de aluminio obtenida de sólido, y posterior tratamiento de anodización de superficie coloreada.
Sistema que evita la caída debido a un impacto accidental que involucra la palanca de freno. Esta protección protege la palanca de presiones no deseadas de una manera simple y efectiva. Hecho completamente de aleación de aluminio que garantiza resistencia y ligereza al mismo tiempo. Desarrollado a partir de la experiencia en campeonatos de motociclismo, ha encontrado una resistencia superior y una absoluta falta de interferencia con la mano del piloto en cualquier maniobra o tipo de caída, ya que sigue un perfil descendente en la primera parte y luego se eleva y termina frontalmente a las palancas y por último, utilizando un sistema de resorte que permite que la mano salga al exterior, volcando la parte frontal que luego vuelve a su posición gracias al resorte interior.