Descripción
Colectores de titanio no homologados.
Construidos con titanio ligero de alta calidad, que proporciona una reducción de peso de 1,3 kg (53,4 %) con respecto a la versión original, estos cabezales se han diseñado con un diámetro de tubo mayor que el estándar para proporcionar ganancias de potencia y par en el rango de revoluciones medio y alto. Cuando se combina con el escape Slip-On Line (SS), la adición de los cabezales da como resultado aumentos de 2,3 kW (3,1 hp) a 4640 rpm y 5,6 Nm a 4400 rpm cuando se prueba en el banco de pruebas Akrapovič en comparación con una Scrambler que usa un configuración estándar. Desarrollada para su uso únicamente en circuitos de competición de circuito cerrado, esta pieza orientada a las pistas de carreras produce un sonido aún más profundo y deportivo cuando se combina con un escape Slip-On Line (SS). La instalación plug-and-play significa que no es necesario reasignar, y los encabezados se ajustan a las versiones Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark y Desert Sled de la Ducati Scrambler.
El producto se desarrolla y prueba según las especificaciones de vehículos de la UE. El ajuste fuera de la UE puede variar según el mercado y las diferentes especificaciones del vehículo. En las Ducati Scramblers fuera de la UE cabría la anterior Akrapovič Slip-On Line S-D8SO4-CUBTBL/1 y los cabezales opcionales E-D12E5.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Màs Información
| Codigo Producto | E-D8E2 |
|---|---|
| ID | 20827 |
