Descripción
Construido con acero inoxidable de alta calidad, el tubo de enlace opcional recientemente desarrollado está dirigido a ciclistas que buscan un mejor rendimiento y reducción de peso. Su diseño elimina el silenciador previo original, donde se encuentra el convertidor catalítico original, lo que permite un flujo de gas menos restringido para ayudar al rendimiento en el rango medio y alto de revoluciones. Cuando se combina con una línea Slip-On (titanio), la pareja mejora la potencia en 2,8 kW (3,8 hp) a 8600 rpm y el par aumenta en 3,3 Nm a 7100 rpm (cuando se prueba en el banco de pruebas Akrapovič en comparación con un Monster que usa un estándar escape estándar), mientras ofrece un sonido profundo y de carrera. El peso se reduce en 3,8 kg, lo que supone un ahorro del 80 % frente a la versión de serie. Desarrollado para su uso en pistas de circuito cerrado y pistas de carreras únicamente, se recomienda reasignar la ECU para obtener el rendimiento óptimo de este accesorio derivado de las carreras.
La instalación del tubo de enlace opcional (SS) invalida la aprobación de tipo EC/ECE de la línea Slip-On (titanio).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Màs Información
| Codigo Producto | L-D9SO1 |
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| ID | 4061 |
