Der SR-GP EVO ist der Hochleistungs-Rennhelm, der die bisher bekannten Standards neu definiert und erneut anhebt. Das Design ist die Synthese einer gründlichen und innovativen integrierten Studie, die darauf abzielt, die extremsten Leistungen zu erreichen, dank auch des entscheidenden Beitrags der besten MotoGP- und Roadraces-Fahrer bereits in der Konzeptphase. Die überraschende Aerodynamik, optimiert in verschiedenen Fahrpositionen, auch in Kurven (Cx 0.39), das erstaunliche vertikale und periphere Sichtfeld (92° und 210°), die effektive Belüftung, der Komfort, der darauf ausgelegt ist, den Fahrer nicht zu ermüden, das variable Dicke-Visier, das Pinlock 120 Antibeschlagsystem, machen den SR-GP EVO zum Referenzhelm im Renn- und Straßenbereich.
Die Schale besteht aus TRICARBOCO-Material. Der neue Verbundstoff ist eine Mischung aus Kohlefaser mit verschiedenen Gewichten/Bruchlasten und Aramid-Verbundstoff, der eine sehr leichte Schale ermöglicht, die gleichzeitig noch widerstandsfähiger gegen Stöße ist. Um den Bedürfnissen des anspruchsvollsten Motorradfahrers gerecht zu werden, wird der SR-GP EVO in 4 verschiedenen Schalen (S, M, L und XL) hergestellt.
Der innere Schutzpolystyrol ist in 4 Größen (S, M, L und XL) gefertigt, um die bestmögliche Ergonomie zu bieten. In verschiedenen Dichten ausgelegt, ermöglicht er eine allmähliche und progressive Absorption der durch einen Aufprall erzeugten Stoßkraft. Obwohl der Großteil der Energie eines Aufpralls durch die äußere Schutzschale durch ihre Verformung absorbiert wird, ist die Rolle des Polystyrols entscheidend für die Absorption der Restenergie. Eine diversifizierte Dichte des Polystyrols selbst ermöglicht die Optimierung der mechanischen Leistung des Schale-Polystyrol-Komplexes und gewährleistet den maximalen Absorptionsgrad in allen Bereichen des Helms.
Das Visier besteht aus spritzgegossenem Polycarbonat mit variabler Dicke und kratzfester Behandlung. Das Visier ist dank eines kompakten, soliden und praktischen Mechanismus aus Metalllegierung ohne Werkzeug leicht abnehmbar. Das Visier verfügt außerdem über den innovativen „Racing Lock System“ PAT PEND Metalllegierungsschließmechanismus. Dieser Mechanismus reduziert die Möglichkeit des Visiers, sich bei einem Rutsch zu lösen.
Der SR-GP EVO ist mit dem PINLOCK Max Vision 120-Gerät ausgestattet, dem leistungsstärksten Antibeschlagsystem auf dem Markt.
Die Schale verfügt über eine große vordere Lufteinlassöffnung und zwei seitliche Lufteinlässe, die für die Verteilung der Ströme im Helm erforderlich sind. Der innere Schutzpolystyrol wurde entwickelt, um in Symbiose mit den Lufteinlässen zu arbeiten. Die besonderen Rillen, die in das Polystyrol geschnitten sind, ermöglichen dem einströmenden Luftstrom eine optimale Innenbelüftung und gleichzeitig eine schnelle Ableitung der heißen Luftströme, die aus den Extraktoren austreten. Der hintere Spoiler hat eine besondere Form, die im Windkanal untersucht wurde und eine effiziente Ableitung der heißen Luft ermöglicht.
Die Innenausstattung und die Komfort-Wangenpolster sind abnehmbar, waschbar und austauschbar. Sie bestehen aus hochwertigem bi-elastischem Gewebe mit spezifischen Fasern, die folgende Eigenschaften bieten: schnelle Ableitung der Körperfeuchtigkeit, Aufrechterhaltung der optimalen Temperatur, leichtes, weiches und atmungsaktives Gewebe. Die Wangenpolster sind anpassbar und verfügen über ein schnelles Entnahmesystem im Notfall. Der SR-GP EVO ist für die einfache Installation des Hydratationssystems vorbereitet.
Das Rückhaltesystem ist der mittlerweile zuverlässige und getestete „DD-RING“ Doppelring aus Leichtmetall.
ZUBEHÖR: Nasenschutz, Kinnschutz
Gewicht: 1450 gr ± 50 in Größe M
4 Schalen: XS, S-M, L, XL-2XL.