Xtrig プリロードアジャスター モノ ヤマハ Yz450F 18-24 Yz250F 19-24
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ジオメトリの迅速な制御 (SAG)
このデバイスは、あらゆるリアサスペンションシステムにとって不可欠な技術的改善です。ショックアブソーバーの従来のロックナットを迅速な調整メカニズムに置き換え、ライダーがスプリングのプリロード（「サグ」）を数秒で変更できるようにします。これにより、物理的な努力をせずに、バイクの挙動を異なる荷重や地形条件に適応させることが容易になります。
ウォームギアメカニズム
XTRIGシステムの大きな利点は、ウォームギアによる機械的伝達です。スレッドを損傷するインパクトツール（ハンマーとポンチ）を使用する代わりに、8mmソケットレンチまたはTレンチでシンプルなネジを回すことで調整が行われます。このシステムは、バイクの高さをミリ単位で正確に調整できる減速を提供します。
信頼性とメンテナンス
最も過酷な競技条件に耐えるように設計されています。そのメカニズムはセルフクリーニングであり、ギアの動き自体がスレッドから泥や汚れを排出するのを助け、スムーズな操作を保証し、過酷な条件での集中的な使用後でもブロックを防ぎます。
このデバイスは、あらゆるリアサスペンションシステムにとって不可欠な技術的改善です。ショックアブソーバーの従来のロックナットを迅速な調整メカニズムに置き換え、ライダーがスプリングのプリロード（「サグ」）を数秒で変更できるようにします。これにより、物理的な努力をせずに、バイクの挙動を異なる荷重や地形条件に適応させることが容易になります。
ウォームギアメカニズム
XTRIGシステムの大きな利点は、ウォームギアによる機械的伝達です。スレッドを損傷するインパクトツール（ハンマーとポンチ）を使用する代わりに、8mmソケットレンチまたはTレンチでシンプルなネジを回すことで調整が行われます。このシステムは、バイクの高さをミリ単位で正確に調整できる減速を提供します。
信頼性とメンテナンス
最も過酷な競技条件に耐えるように設計されています。そのメカニズムはセルフクリーニングであり、ギアの動き自体がスレッドから泥や汚れを排出するのを助け、スムーズな操作を保証し、過酷な条件での集中的な使用後でもブロックを防ぎます。
| 製品コード | XT-10200006 |
|---|---|
| ID | 64999 |
