商品情報

ブレンボレーシングオフロードクロスフロントアクシャルブレーキマスターシリンダー PS10x16

これは、CNC加工を使用してソリッド素材から作られ、自然な陽極酸化アルミニウムで仕上げられた専門的なコンポーネントです。ストリートラジアルモデルとは異なり、このマスターシリンダーは、コンパクトなフルードリザーバーを本体に組み込み、衝撃に耐え、ハンドルバーの混雑を減らし、泥や極端なオフロード条件で最大の効率を保証するように特別に設計されています。

• ピストン径：10 mm（オフロード用シングルキャリパーに最適化）
• レバーピッチ：16 mm（滑りやすい路面での即時応答と正確な制御を保証）
• 仕上げ：自然なアルミニウムにブレンボレーシングのロゴを刻印し、赤で塗装
• 最適化：ブレンボPF2X24シリーズのブレーキキャリパーと完全に調和して動作するように設計されています。
• 必要なフルード：専用のDOT 4ブレーキフルード（注意：鉱油とは互換性がありません）。

スポーツおよび競技用のレーシングアップグレードポンプであるため、シングルフロントディスクシステムを備えた主要なモトクロスおよびエンデューロモデル（2Tおよび4T）のストックポンプを交換するために使用されます。

日本またはヨーロッパのオリジナル装備と比較して、より強力で一貫したブレーキを求めるライダーのための基準選択です。公式の直接互換性チャートは、以下のブランドと製造年をカバーしています：

スズキ

• RMZ 250（4ストローク）：2015年から2026年まで
• RMZ 450（4ストローク）：2015年から2026年まで

カワサキ

• KX 250 / KX 250 F：2015年から2025年まで
• KX 450 / KX 450 F：2015年から2025年まで

ヤマハ

• YZ 125 / YZ 250（およびモンスターエナジーレーシングエディションバージョン）：2016年から現在まで
• YZF 250 / YZF 450：2016年から現在まで

ホンダ

• CRF 250 R / CRF 450 R：2015年から現在まで

KTM / ハスクバーナ / ガスガス / ベータグループ

• 2016年から現在までのエンデューロおよびクロス競技用バイク（例：KTM SX/EXC、ハスクバーナ TC/TE/FC/FE）でアップグレードとして使用され、特に専用のブレンボキャリパーと組み合わせてレバー応答を変換または強化したい人に最適です。

製品コード	110D08710
ID	70320

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