Arai MX-V ヘイデン WSBK ヘルメット

真新しいArai MX-Vは、大いに愛されたVX-3モデルから進化しました。この究極のオフロードヘルメットでは長年の経験があります。 MX、エンデューロ、オフロード用に最適です。すべてのAraiヘルメットに見られるように、基本的でシンプルな有機シェルの形状はR75 Shapeのコンセプトに基づいています。シェルに誇張されたエッジや突起がないことは、創造性の欠如ではなく、実世界の衝撃性能でシェルの完全性を維持するというコミットメントです。 何十年にもわたって勝利を収めたレースで得たすべての経験と知識をもとに、スクラッチから完全に設計されました。これは非常に競争の激しいヘルメットセグメントの優れた新しいエントリーのための新しいArai MX-Vオフロード/モトクロスヘルメットの検索です。 Arai MX V R75シェイプ Arai MX-Vは独自のArai 'R75 Shape'コンセプトに答えています。 R75シェイプのコンセプトは、より滑らかで滑らかでより強い外殻を基に、実際に重要なときに現実のヘルメット性能を発揮します。シェル上に誇張されたエッジや突起がないことは、非常に意図的なR75形状の設計機能です。それは必要なシェルの完全性を維持します。 Arai MX Vの高度な機能 Arai MX Vヘルメットの次に有名な新型Arai MX-Vが登場。すべてのオフロードライダーにとって、ピークは非常に重要です。泥や飛行する石を守ることはできませんので、日差しを防ぎます。同時に、ピークは換気効率を高め、風圧を低下させます。 Arai MX-Vはこれらの作業を楽しく見せながら同時に楽しく実行します！ 開口部の端にある新しいサイドトリムは、Araiの経験を示しています。極端なモトクロスライディング中でさえ、ゴーグルがしっかりと定位置にとどまることができます。この細部への注意は、新口通気口にも見られます。それはどういう意味ですか？ Arai MX V換気 オフロード/モトクロスヘルメットでは、非常に良好で効果的な換気が重要です。だからこそ、新井は換気システムを再設計しました。クリーンなディフューザー、センタートップベント、二重摂取が気流の増加をもたらしました。アンダーピークの空気取り入れ口がヘルメットのクラウン部に集められます。内側の顎ベントシッターは、顎の領域への気流を制御し、埃の多い乗り物の状態でヘルメットに落ちないようにします。取り外し可能な3ピースの後部排気は、後部に膨大な量のベンチュリ真空を作り出す。クリーニングや交換のために取り外すことができます。サイドベント排気は、より良い熱風抽出のために後部の背後に低圧を生成する。小さな空力特性に統合されているため、風の騒音も低減し、高速でのバフティングを防止します。内部の小さな泡ダムは、換気性能を低下させることなく、過度の騒音を吸収して減少させるのに役立ちます。 Arai MX Vインテリア すべてのロードライダーにとって重要な機能は、完全に交換可能なインテリアです。すべての部品（内張り、頬パッド、首のロール、さらには小銭入れカバー）は簡単に清掃して世話をすることができます。