詳細
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最も重要なニュースは、2 つのサイズ (小さいサイズは XS から M、大きいサイズは L から XXL) で製造されたアウターシェルであり、完全に再設計されたインナーライニングとともに、快適さとフィット感の完璧なバランスを提供します。 リアスポイラーは高速走行時の空気力学を強化し、乱気流を軽減し、ヘルメットにスポーティでアグレッシブな外観を与えます。 インナーライニングに関しては、頬パッドが再設計され、よりぴったりとフィットするようになりました。カスタムの正しいフィット感を得るために、別のサイズを変更して取り付けることが可能です。 DRIFT EVO クイック リリース バイザー メカニズムにより、バイザーの自動調整が可能になり、バイザーとウィンドウ ビーディングが確実に密着します。バイザー機構はスプリングのダブルムーブメントを採用しているため、水や空気の侵入を防ぐために手動で調節する必要がありません。さらに、バイザー機構の左側にあるレバーは、高速走行中に風によって吸収される曇りを回避または除去するために、バイザーの位置をウィンドウビードから 0,5 cm の位置で停止することに同意します。レバーを上げるとバイザーがロックされ、走行中や転倒時にバイザーが急に開くのを防ぎます。 DRIFT EVO には、透明な傷防止バイザー、曇りを防ぐ調整可能なピンロック レンズ Max Vision、および側面レバーで簡単に操作できる一体型傷防止サンシェード バイザー DVT (ダブル バイザー テック) も装備されています。 チンガードの下部通気口はバイザーの内側に空気を直接送り込み、曇りを防ぎます。上部のベントは多数の空気溝を通してヘルメット内部に新鮮な空気を送り込み、後部のベントは熱くてよどんだ空気を排出します。 DRIFT EVO は、三複合シェル (カーボン、アラミド繊維、グラスファイバー) を備えたグラフィック バージョンの SPEEDSTER と、重量が 100 グラム未満の完全にカーボンファイバー製のシェルを備えたバージョン CARBON で提供されます。トライコンポジットバージョンとの比較。 SPEEDSTER グラフィックには 3 色の組み合わせ、カーボンには 2 色の組み合わせがあります。 どちらのバージョンにも、あご紐のパッドを含む取り外し可能で洗濯可能な裏地が装備されています。保持システム用のダブル D リングを備え、スピーカーとマイク専用のスペースにより、市場に存在するほとんどの通信システムをすぐに設置できます。
商品情報
商品情報
Product Code | C2OL00G2 |
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ID | 31025 |
Color | White |
Reviews
- Goods!Review by Alberto Tareyama
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Overall
- Safe, comfortable, lightReview by michalis Poullis
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Overall