- 認定オートバイ用フットウェア - EN 13634:2010
魂、心、そして体が一つの目標に集中しています。それは、イタリア製の職人技と最先端の素材や技術的解決策を組み合わせた高性能なブーツを作り出すことです。
コミットメント、強さ、行動と決断の力。
英語の「ホースパワー」という言葉は、単に馬力を指すだけでなく、違いを生むことができる態度を指します。
この要素がSG.22プロジェクトの最初の一歩を踏み出すきっかけとなりました。
トラックされたコースであれ、自分自身のコースであれ、私たちのブーツはスタイルと自信を持ってあらゆる挑戦を乗り越える手助けをします。
アルミニウムスーパライトバックルレバーは、詳細が見える新しい塗装仕上げが施されています。
上部のロッキングレバーは3つの位置に配置できます。
エアベントは熱と湿気の排出を促進し、穴と3Dチャネルを備えた新しいインナーライニングとシナジーを発揮します。
新しい3Dメインボディトーボックスは、外側の閉鎖レバー付近に単一の結合要素を持つ立体的な加工を提供します。
この構成により、ソールとギアシールドの間の高さを減らし、シフトの速度を向上させます。
新しいフロントプレートフロントシンガードの2つの位置は、上部の閉鎖レバーのおかげで複数の構成を得ることができ、膝プロテクターの簡単な挿入を可能にします。
新しいスチールバンパー1.0トーキャップは、保護能力を犠牲にせずに厚さを減らし、重量を抑えています。
内側の脚部には、プロライダーと調整された化合物を備えたグリップガード1.0要素があります。
その機能は二重で、保護と最適な運転感覚のための摩擦係数の最適化です。
ソールは二重密度インサートを備えており、一つはフットペグとの最適なグリップと前例のない耐久性を提供し、もう一つは歩行時のクッションとトラクションを保証します。
新しいレイザーバックは、ブーツが足首の動きをよりよくコピーできる洗練された動きのジオメトリを提供します。
ガエルネデュアルステージピボットシステム1.0は、足首を2つのリミットスイッチで保護し、過伸展、過屈曲、横方向の動きを制限します。
マイクロショックビーズは、コーナリング時の微衝撃においてクッション効果を提供するために、密度が異なるゴム化合物を持っています。